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Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18

Agotado
Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18 87505 Metal
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AUTOart reproduce en diecast 1:18 el Alfa Romeo 33TT12 #1 de Arturo Merzario y Jacques Laffite, ganador de las 1000 km de Nürburgring de 1975, con puertas que abren para mostrar el interior del prototipo. Es un modelo usado, con caja que presenta señales de almacenaje. Uno de los prototipos de resistencia más contundentes de Alfa Romeo en los setenta.
Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18
Precio actual: 409.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Alfa Romeo
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
87505
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18

TL;DR: El Alfa Romeo 33TT12 #1 de Merzario y Laffite, ganador de las 1000 km de Nürburgring de 1975, diecast 1:18 de AUTOart, tiene puertas que abren y muestra el interior de este prototipo de resistencia. Es un modelo usado, con caja que presenta señales de almacenaje.

El 33TT12 fue el prototipo con el que Alfa Romeo peleó por el Campeonato Mundial de Marcas a mediados de los setenta, y su victoria en Nürburgring de 1975 quedó entre las más celebradas de aquella campaña.

Diecast de AUTOart con puertas funcionales para un prototipo de los setenta

El motor V12 del 33TT12 se anuncia en su propia denominación, y AUTOart reproduce con precisión las tomas de aire laterales y el alerón trasero que definían la aerodinámica de los prototipos de aquella época. Las puertas que abren dejan ver el interior de competición, con el volante y el arco de seguridad recreados con el detalle propio de un modelo de este nivel. La decoración #1 y los colores de Alfa Romeo quedan bien definidos sobre la carrocería, un aspecto clave en una réplica de un coche tan identificado con su librea de equipo oficial. Esta unidad es un modelo usado, con la caja mostrando señales de almacenaje propias de una pieza que ya ha circulado entre coleccionistas.

Arturo Merzario, Jacques Laffite y la victoria de Nürburgring

Merzario, piloto italiano habitual de los prototipos de Alfa Romeo en esa década, compartió volante con el francés Jacques Laffite para lograr una de las victorias más recordadas del 33TT12 en el circuito alemán. Para el coleccionista de automovilismo histórico, esta pieza documenta un momento en el que Alfa Romeo competía de tú a tú con Porsche y Ferrari en la máxima categoría de resistencia.

Un prototipo ganador para la vitrina

Junto a otros prototipos de los setenta, el 33TT12 aporta el prestigio de una victoria documentada en una de las citas de resistencia más exigentes de Europa.

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