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Toyota Harrier Rojo Metalizado AUTOart 1:18

Agotado
Toyota Harrier Rojo Metalizado AUTOart 1:18 70035 Metal
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El Toyota Harrier de AUTOart llega en 1:18 en rojo metalizado, el SUV de lujo japonés que allanó el camino para el segmento premium urbano a principios de los 2000. El diecast de zamak abre puertas y capó, mostrando un interior con detalle propio de un SUV de gama alta. Pieza recomendable para vitrinas centradas en SUV japoneses de esa época.
Toyota Harrier Rojo Metalizado AUTOart 1:18
Precio actual: 113.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Toyota
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
70035
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Toyota Harrier Rojo Metalizado AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduce en diecast 1:18 el Toyota Harrier de 2000 en rojo metalizado, con puertas y capó funcionales. SUV de lujo japonés para coleccionistas centrados en la primera ola de todocaminos urbanos premium.

El Harrier fue uno de los primeros SUV japoneses en apostar por el lujo urbano por encima de la capacidad todoterreno pura, y esta miniatura de AUTOart lo traslada con fidelidad a esta escala.

Diecast AUTOart y las partes móviles del Harrier

El cuerpo en zamak aporta el peso reconocible del diecast, y las puertas y el capó se abren con recorrido firme, dejando ver un interior con tapicería y salpicadero detallados propios de un SUV de gama alta. El rojo metalizado cubre la carrocería con un brillo profundo bajo luz de vitrina, y las molduras cromadas en la parrilla y los pasos de rueda conservan buen brillo. Las juntas entre capó, puertas y maletero se mantienen razonablemente ajustadas para esta gama de diecast de coleccionista.

El Harrier en una colección de SUV japoneses

El Harrier anticipó la tendencia de los SUV urbanos orientados al confort más que a la capacidad off-road, una fórmula que después adoptarían muchas otras marcas. En una vitrina centrada en SUV japoneses de los 2000, esta pieza aporta ese carácter pionero frente a todoterrenos más robustos de la misma época. Al tener partes móviles, se puede exhibir con una puerta abierta para mostrar el interior de lujo, una opción que enriquece la puesta en escena. Una pieza sólida para quien amplía su colección japonesa más allá de los deportivos habituales.

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