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Coche a escala 1:18 de Otto Mobile del Peugeot 205 Dimma en blanco de 1988, preparación de kit ancho sobre el hot hatch francés más popular de los ochenta. Fundición en resina con carrocería sellada de una pieza. Ejemplar usado; la caja presenta señales de almacenaje.
TL;DR: El Peugeot 205 Dimma blanco de 1988, en resina Otto Mobile 1:18, reproduce el kit ancho de Dimma sobre el hot hatch francés más vendido de la década. Carrocería sellada de una sola pieza. Ejemplar usado, caja con señales de almacenaje. Pieza de tuning ochentero para una colección de hot hatches.
El 205 GTI fue el hot hatch de referencia de los ochenta, y las preparaciones de Dimma sobre esa base son hoy piezas de culto entre quien vivió aquella época del «tuning» europeo.
Resina para un kit ancho de detalle
Otto Mobile trabaja este 205 en resina, un material que permite reproducir con precisión los pasos de rueda ensanchados y los faldones laterales del kit Dimma, líneas más marcadas de las que el zamak lograría con la misma nitidez. La carrocería es sellada, de una sola pieza, con la fidelidad concentrada en el reparto de las llantas anchas y en el blanco, que bajo luz de vitrina muestra un acabado limpio y uniforme propio del pintado en tiradas reducidas. Es un ejemplar usado, con la caja mostrando señales de almacenaje, mientras la carrocería conserva bien su pintura.
Dimma y la escena del tuning francés de los ochenta
Dimma se especializó en kits de carrocería ancha para modelos populares franceses durante los ochenta, y su interpretación del 205 sigue siendo una de las preparaciones más reconocibles de aquella escena, con un aspecto mucho más agresivo que el del GTI de serie.
En una colección centrada en el tuning europeo de los ochenta o en la historia del 205, este ejemplar Dimma aporta una variante estética distinta de las versiones GTI habituales en vitrina.
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