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Ford Granada Mk1 Azul Metalizado Negro Mate MCG 1:18

Agotado
Ford Granada Mk1 Azul Metalizado Negro Mate MCG 1:18 MCG18394 Metal
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El Ford Granada Mk1 de MCG llega en 1:18 con su combinación de azul metalizado y techo en negro mate, típica de la berlina europea de mediados de los setenta. El diecast de zamak forma un cuerpo sellado de una pieza, con toda la precisión concentrada en líneas y pintura exterior. Pieza sobria para quien reconstruye la gama Ford de Europa en esa década.
Ford Granada Mk1 Azul Metalizado Negro Mate MCG 1:18
Precio actual: 61,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18394
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Granada Mk1 Azul Metalizado Negro Mate MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduce en diecast 1:18 el Ford Granada Mk1 de 1975 en azul metalizado con techo negro mate, carrocería sellada de una pieza. Sedán europeo de los setenta para vitrinas centradas en berlinas clásicas Ford.

El Granada representó la respuesta europea de Ford a las berlinas grandes alemanas de los setenta, y MCG lo traslada a esta escala con una combinación bicolor que definió buena parte de su producción.

Diecast sellado y acabado del Ford Granada Mk1

El cuerpo en zamak aporta un peso apreciable al levantarlo, propio del diecast frente a las réplicas de plástico económicas de la época. Al tratarse de una carrocería sellada en una sola pieza, las líneas de puertas y maletero quedan grabadas como trazos continuos, sin holgura de bisagra que comprometer, y el contraste entre el azul metalizado y el techo negro mate se mantiene limpio en la unión de ambos acabados. Los cromados de parachoques y molduras conservan buen brillo, y los faros y pilotos traseros están bien definidos para esta gama de precio. Es una construcción que prioriza la fidelidad de la silueta sobre el acceso interior.

El Granada Mk1 dentro de una colección de berlinas setenteras

El Granada compitió en el segmento de las grandes berlinas europeas junto a rivales alemanes de la época, ofreciendo un tamaño y una presencia que Ford no había alcanzado antes en el continente. Colocado junto a otros sedanes de la década, aporta esa estética angulosa y esas proporciones alargadas propias de mediados de los setenta. Al no abrirse ninguna parte, se recomienda exhibirlo como pieza fija y valorar su calidad por el ajuste de las juntas y la profundidad de la pintura bajo luz directa. Una opción honesta para quien construye una cronología Ford europea de esa época.

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