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Ford Gran Torino Sport Rojo IXO 1:18

Ford Gran Torino Sport Rojo IXO 1:18
Precio actual: 60,00 
Últimas 5 unidades
Entrega estimada: 28.08-01.09.2026
Envío desde 11,50  Con seguimiento y seguro
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Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18CMC263
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Gran Torino Sport Rojo IXO 1:18

TL;DR: Este Ford Gran Torino Sport de 1972 en rojo es un diecast IXO a escala 1:18. Reproduce un coupé americano de capó largo y proporciones anchas, representativo de la última etapa dorada del muscle car antes de que las normativas de emisiones cambiaran el segmento.

El Gran Torino de principios de los setenta llegó en un momento en el que Ford aún apostaba por motores grandes y líneas agresivas, justo antes de que la crisis del petróleo y las normativas de emisiones redujeran drásticamente ese tipo de coche en el mercado americano.

IXO y la reproducción de un clásico americano

IXO trabaja con un catálogo amplio de diecast de precio accesible, y en este Gran Torino aplica su fórmula habitual: cuerpo metálico con puertas practicables, acabado de pintura correcto y un nivel de detalle interior sencillo pero suficiente para reconocer el modelo. El rojo se aplica de forma uniforme, sin la profundidad de una laca de gama alta, coherente con el segmento de precio de la pieza. Las proporciones del coupé, con su capó largo y su techo bajo, se reproducen con fidelidad suficiente para distinguir el Gran Torino de otros coupés americanos contemporáneos como el Chevelle o el Charger.

Un coupé de los setenta para una colección accesible

Este Gran Torino tiene sentido en una vitrina dedicada a muscle cars americanos de los años setenta, un tema con recorrido histórico amplio y muchas variantes disponibles a distintos precios. A escala 1:18 mide en torno a 24 centímetros, coherente con las proporciones largas del coupé original. El precio se mantiene en el rango accesible habitual de IXO, una entrada razonable para sumar un clásico americano representativo sin necesidad de una inversión mayor.

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