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Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

Agotado
Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18 OT480 Resina
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Este set de Otto en 1:18 reúne el furgón de asistencia Mercedes 208D y el Toyota Celica GT-Four ST165 Grupo A con librea de rally de 1990. Resina de tirada corta, carrocerías selladas y detalle fiel a la pareja que definía el paddock de rally de la época.
Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18
Precio actual: 239,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Toyota
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT480
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

TL;DR: Este conjunto de Otto en 1:18 combina el furgón Mercedes 208D con el Toyota Celica GT-Four ST185... perdón, ST165 Grupo A con librea de rally de 1990, en resina sellada de tirada corta. Reproduce la pareja asistencia-competición típica del paddock del rally de aquella era, no solo el coche de carreras en solitario.

En 1990 el Celica GT-Four ST165 llevó a Toyota Team Europe a lo más alto del Mundial de Rally, y esta pieza de Otto recuerda que detrás de cada coche de competición había también un vehículo de apoyo.

Otto y la resina sellada para conjuntos de rally poco habituales

Otto trabaja casi siempre en tiradas cortas de resina, lo que permite carrocerías sin las líneas de partición del diecast pero también sin partes que se abren: el Celica y el furgón Mercedes llegan sellados, con toda la atención puesta en la fidelidad de líneas y en el rotulado de la librea de rally. Combinar dos vehículos tan distintos en un mismo set es poco frecuente en el catálogo de miniaturas de rally, donde casi todo el mercado se centra solo en el coche de competición. Aquí el furgón 208D aporta contexto de paddock, el tipo de vehículo de servicio que acompañaba a los equipos oficiales por las etapas del Safari y de otras pruebas de tierra de la época.

El Celica GT-Four ST165 y la era dorada del Grupo A

El ST165 fue el coche con el que Toyota Team Europe conquistó el título de constructores del Mundial de Rally en 1990, y Carlos Sainz llegaría poco después a lo más alto del campeonato de pilotos con la generación siguiente del mismo modelo, un dato que conecta directamente con la afición española por el rally. Para quien construye una colección centrada en el Grupo A de finales de los ochenta y principios de los noventa, este set aporta algo más que un coche de carreras aislado: reconstruye el ambiente completo de un rally de la época, coche y asistencia juntos en la misma vitrina.

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