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Mercedes SSK Beige & Rojo Oscuro Bburago 1:18

Mercedes SSK Beige & Rojo Oscuro Bburago 1:18 3009-M4 Metal
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Bburago reproduce en 1:18 el Mercedes SSK en beige con detalles en rojo oscuro, uno de los deportivos sobrealimentados más potentes de finales de los años 20, ligado al piloto Rudolf Caracciola. Diecast entry-level pensado para vitrinas centradas en clásicos prebélicos alemanes.
Mercedes SSK Beige & Rojo Oscuro Bburago 1:18
Precio actual: 37.00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 24-26.08.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3009-M4
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes SSK Beige & Rojo Oscuro Bburago 1:18

TL;DR: Bburago recrea en diecast 1:18 el Mercedes SSK en beige y rojo oscuro, el deportivo sobrealimentado de finales de los 20 que Rudolf Caracciola llevó a triunfos en carretera abierta. Pieza de entrada del catálogo prebélico de Bburago, con capó largo y guardabarros estrechos propios de la época.

El SSK fue en su momento uno de los coches más potentes y temidos de las carreras europeas, gracias a un motor sobrealimentado que le daba una ventaja de velocidad notable frente a sus rivales de finales de los años 20.

La miniatura entry-level de un deportivo legendario

Bburago aplica al SSK el mismo tratamiento directo que al resto de su gama prebélica, con un capó extremadamente largo bien proporcionado y guardabarros abombados independientes que definen la silueta del original. El beige combinado con el rojo oscuro en la carrocería resalta esa longitud desproporcionada del capó, donde se alojaba el motor sobrealimentado que dio al SSK su reputación de velocidad. El habitáculo abierto se reduce a los elementos esenciales, coherente con el enfoque de entrada de esta gama, pero la silueta imponente del original queda perfectamente reconocible.

El SSK y Rudolf Caracciola en la competición de los años 20

El SSK está ligado a la figura de Rudolf Caracciola, uno de los grandes pilotos alemanes de la época, que llevó al coche a triunfos en carreras de carretera abierta y de montaña frente a rivales de toda Europa. Su motor sobrealimentado lo convirtió en uno de los deportivos más rápidos de su tiempo, y su carrocería imponente sigue siendo hoy uno de los diseños más reconocibles del automovilismo prebélico alemán. En una vitrina de clásicos anteriores a la guerra, el SSK aporta esa dimensión de potencia bruta frente a los deportivos italianos y franceses de la misma época.

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