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Opel Kapitan P1 Azul NEO 1:43

Opel Kapitan P1 Azul NEO 1:43 NEO43940 Resina
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NEO reproduce en resina a escala 1:43 el Opel Kapitän P1 de 1958 en azul, la berlina de mayor tamaño de Opel en la posguerra alemana. Líneas curvas, parrilla cromada y proporciones generosas para su época definen a este sedán, poco habitual en catálogos de fabricantes generalistas. Una pieza de descubrimiento para colecciones centradas en berlinas europeas clásicas de los años cincuenta.
Opel Kapitan P1 Azul NEO 1:43
Precio actual: 66.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
NEO
Escala
1:43
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
NEO43940
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Kapitan P1 Azul NEO 1:43

TL;DR: NEO reproduce en resina a escala 1:43 el Opel Kapitán P1 de 1958 en azul, la berlina insignia de Opel en la Alemania de posguerra. Sedán de proporciones generosas para su época y parrilla cromada, es un sedán clásico poco frecuente fuera de fabricantes especializados en resina.

El Kapitän acompañó a Opel desde antes de la guerra hasta bien entrados los años sesenta, y la generación P1 de finales de los cincuenta representa uno de sus momentos de mayor prestigio dentro de la gama de la marca.

NEO y la resina para una berlina alemana poco reproducida

NEO centra buena parte de su catálogo en vehículos europeos clásicos que los grandes fabricantes de diecast rara vez cubren, y este Kapitán P1 encaja directamente en ese perfil. La resina sellada permite reproducir con nitidez las líneas curvas del techo y los guardabarros, así como la parrilla cromada frontal, sin las juntas que un chasis articulado introduciría en superficies tan redondeadas. El azul se aplica con un pintado de tirada corta, coherente con el carácter de nicho de este tipo de sedán dentro del catálogo general de miniaturas europeas.

El Opel Kapitán P1, la berlina de posguerra que unió tamaño y prestigio

Lanzado en 1958, el Kapitán P1 representaba la berlina de mayor tamaño de Opel en aquel momento, con un diseño que seguía las líneas curvas propias de la estética americana adaptadas al gusto europeo de la época. Dentro de la gama alemana de posguerra, el Kapitán ocupaba una posición de prestigio, por encima de modelos más modestos de la propia marca, y competía con berlinas grandes de otros fabricantes nacionales.

Una rareza para colecciones de berlinas clásicas

Su valor está en cubrir un hueco que pocos fabricantes atienden, el de las grandes berlinas alemanas de los años cincuenta fuera de las marcas más citadas.

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