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Renault Espace Mk1 2000 TSE Rojo Otto 1:18

Agotado
Renault Espace Mk1 2000 TSE Rojo Otto 1:18 OT1178 Resina
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Otto reproduce en resina a escala 1:18 el Renault Espace Mk1 2000 TSE en rojo, el primer monovolumen de éxito comercial en Europa, lanzado en 1984. La carrocería sellada resalta los volúmenes altos y las líneas cuadradas que definieron un segmento completamente nuevo para su época.
Renault Espace Mk1 2000 TSE Rojo Otto 1:18
Precio actual: 90.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Renault
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1178
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Renault Espace Mk1 2000 TSE Rojo Otto 1:18

TL;DR: Este Renault Espace Mk1 2000 TSE en rojo, de Otto, reproduce en resina a escala 1:18 el monovolumen que inauguró el segmento MPV en Europa a partir de 1984. Carrocería sellada de tirada reducida, pensada para vitrinas centradas en vehículos pioneros o poco cubiertos por el diecast habitual.

Antes del Espace no existía en Europa un coche familiar con esta filosofía, y su llegada en 1984 cambió por completo la idea de qué debía ser un vehículo para transportar a toda la familia.

Otto y la resina aplicada a un subject poco habitual

Los monovolúmenes rara vez reciben la atención del diecast de gran tirada, y esa es precisamente la razón por la que Otto encuentra sentido en reproducirlos: la resina permite cubrir subjects de nicho sin depender del volumen de ventas que exige un molde de metal fundido. En este Espace TSE, la carrocería sellada resalta las líneas altas y cuadradas del diseño original, con el rojo aplicado de forma uniforme sobre superficies mucho más planas que las de un deportivo, un reto distinto pero igualmente exigente en términos de acabado.

El Espace y el nacimiento del monovolumen europeo

El Espace se presentó en 1984 como el primer monovolumen de éxito comercial fabricado en Europa, una categoría que hasta entonces apenas existía fuera de propuestas experimentales. Renault asumió un riesgo real al apostar por un diseño tan distinto del resto de su gama, y ese riesgo terminó definiendo un segmento completo que otros fabricantes tardarían años en replicar. Para una colección centrada en coches que abrieron camino, este Espace TSE ocupa un lugar que pocos otros modelos pueden reclamar con la misma legitimidad histórica.

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