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Renault 12 TS Verde Claro Norev 1:18

Renault 12 TS Verde Claro Norev 1:18
Precio actual: 61.00 
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Renault
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
185247
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Renault 12 TS Verde Claro Norev 1:18

TL;DR: Norev recrea el Renault 12 TS en verde claro a escala 1:18, en diecast con puertas y capó abribles. La pieza reproduce el sedán familiar de Renault de los años 70, con interior sencillo visible al abrir la carrocería.

El Renault 12 no buscaba deslumbrar, sino ofrecer un sedán honesto y funcional, y esta miniatura verde claro conserva perfectamente esa sencillez de propósito.

Articulación diecast en un sedán familiar

El cuerpo metálico transmite el peso característico del diecast frente al plástico ligero de un juguete. Las puertas se abren con recorrido firme, sin caer solas, y dejan ver un interior sobrio, coherente con el posicionamiento del 12 como coche familiar de acceso. El capó descubre el motor con líneas suficientemente definidas para reconocer sus formas básicas. El verde claro cubre la carrocería con un brillo uniforme y discreto, en línea con los tonos habituales de la época, mientras que las líneas de apertura de puertas y capó se mantienen limpias, sin holguras que desentonen con el resto del cuerpo.

Un sedán funcional en la Europa de los años 70

El Renault 12 fue una berlina de tamaño medio pensada para un público amplio, con líneas sobrias y mecánica sencilla que priorizaba la fiabilidad sobre cualquier pretensión deportiva. La versión TS añadía algo más de equipamiento y prestaciones frente a las versiones básicas, sin perder ese carácter práctico. En una vitrina dedicada a los sedanes europeos de los 70, esta pieza de unos 24 centímetros en 1:18 aporta el contrapunto discreto frente a los hot hatches y deportivos más vistosos de la misma época, recordando que la mayoría de los coches de entonces eran, sencillamente, herramientas de trabajo diario.

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