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Coche a escala 1:18 del Skoda 110R Coupé en amarillo, fabricado en diecast por Abrex, especialista checo en la marca. Este coupé de motor trasero representa uno de los diseños más distintivos de la industria checoslovaca de los años setenta, base además de versiones de rally de la época. Pieza de interés para coleccionistas de clásicos de Europa del Este.
TL;DR: Este Skoda 110R Coupé en amarillo es una réplica diecast a escala 1:18 de Abrex, especialista checo dedicado a la marca Škoda. La carrocería reproduce el diseño de motor trasero de este coupé checoslovaco de los años setenta, base mecánica de versiones deportivas que compitieron en rally.
El 110R fue durante años el rostro deportivo de Skoda dentro del bloque del Este, un coupé asequible que muchos aficionados recuerdan como su primer contacto con un coche de líneas ambiciosas.
El Skoda 110R Coupé y su lugar en la industria checoslovaca
Skoda desarrolló el 110R sobre la base mecánica del sedán 100/110, pero con una carrocería de dos puertas y motor trasero que le daba una personalidad muy distinta a la del resto de la gama, en un mercado checoslovaco donde los coupés deportivos eran escasos. Esa misma base mecánica sirvió de punto de partida para el 130 RS, la versión de competición que llevó a Skoda a disputar rallies internacionales durante la segunda mitad de los setenta, lo que da al 110R original un peso específico dentro de la historia deportiva de la marca aunque esta unidad concreta reproduzca la versión de calle. El amarillo, un color habitual en los catálogos de la época, resalta especialmente bien las líneas del capó y del techo inclinado del coupé.
La réplica de Abrex en diecast a escala 1:18
Abrex se ha especializado durante años en reproducir el catálogo histórico de Skoda con una atención al detalle poco habitual entre fabricantes generalistas de diecast, y este 110R se beneficia de ese conocimiento acumulado de la marca. La construcción diecast aporta el peso metálico esperado en el segmento, con un acabado en amarillo aplicado de forma uniforme sobre toda la carrocería. El nivel de detalle se sitúa por encima de una réplica genérica de acceso, aunque sin llegar a la profundidad de pintura de una pieza de resina de gama alta. Es una pieza de interés tanto para coleccionistas de Skoda como para quien reúne clásicos de Europa del Este.
Colocado junto a otros clásicos checoslovacos o junto al 130 RS de competición, este 110R amarillo aporta una pieza de calle que completa la historia del modelo.
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