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Opel GT/J Amarillo Minichamps 1:18

Opel GT/J Amarillo Minichamps 1:18
Precio actual: 139,00 
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180049021
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel GT/J Amarillo Minichamps 1:18

TL;DR: El Opel GT/J amarillo de 1968 llega en réplica Minichamps a escala 1:18. Diecast que reproduce el pequeño deportivo europeo con faros escamoteables y silueta redondeada, apodado a menudo «mini Corvette» por su parecido estético con el deportivo americano de General Motors.

El GT llegó como el deportivo más accesible de Opel, con una silueta que sorprendía en cualquier carretera europea de finales de los sesenta por lo distinta que era del resto del catálogo de la marca.

El GT/J y su silueta única entre los deportivos europeos

El Opel GT compartía casa matriz con Chevrolet dentro del grupo General Motors, y ese parentesco se nota en un diseño que muchos comparan directamente con el Corvette de la época, aunque a una escala mucho más compacta y con mecánica de coche de calle sencillo bajo el capó. Los faros escamoteables, poco habituales en un coche de este segmento de precio, daban al frontal un carácter futurista que todavía hoy resulta llamativo. La versión J, con equipamiento algo más completo que el GT base, no perdía nada de esa imagen deportiva que hizo del modelo un habitual en las carreteras europeas de finales de los sesenta y comienzos de los setenta.

El diecast de Minichamps a escala 1:18

Las curvas cerradas del GT exigen un buen trabajo de chapa para que la silueta se mantenga limpia sin perder tensión, algo que el peso del diecast favorece frente a un plástico más ligero. El amarillo de esta unidad resalta especialmente bien el perfil redondeado del capó y los faros escamoteables, dos de los elementos más reconocibles del diseño. Minichamps mantiene el interior con el mismo nivel de cuidado que la carrocería exterior, y en una vitrina de deportivos europeos compactos este GT/J aporta una silueta que no se confunde con ningún otro coche de su década.

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