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Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18

Agotado
Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18 100688193 Metal
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Miniatura 1:18 en diecast de Minichamps del Ford Escort Mk1 Twin Cam #3, disputando el ADAC 500 km de Nürburgring en el ETCC de 1968. Carrocería compacta de turismo clásico con decoración de época fiel al coche de carreras.
Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18
Precio actual: 239,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
100688193
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18

TL;DR: Este Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 de Minichamps recrea en diecast 1:18 el coche del ADAC 500 km de Nürburgring del Campeonato Europeo de Turismos de 1968. Carrocería compacta, decoración de época y una silueta que explica los orígenes deportivos del Escort.

El Escort Mk1 apenas llevaba un año en el mercado cuando ya competía en el ETCC, y el Twin Cam fue la versión que Ford preparó precisamente para eso.

Un turismo pequeño con vocación de carrera

La carrocería del Escort Mk1 es sencilla y de líneas rectas, lo que facilita reproducir con nitidez los pasos de rueda ensanchados y la decoración deportiva del número 3 en 1:18. Minichamps trabaja en diecast, con un acabado que respeta la sobriedad del turismo de los años sesenta frente al aparato aerodinámico de las siluetas posteriores. Es una pieza que gana al colocarse junto a otros turismos compactos del ETCC de la misma década, donde la comparación de tamaños y decoraciones cobra sentido.

El Escort Twin Cam y el ETCC de 1968

El motor Twin Cam, derivado de la colaboración con Lotus, convirtió al Escort en un rival serio en el turismo europeo desde su debut, y pruebas como el ADAC 500 km de Nürburgring formaban parte del calendario que consolidó la reputación deportiva de Ford en el continente. Para quien colecciona los orígenes del Escort como coche de competición, antes de que llegara el RS1600 y sus victorias en rally, esta miniatura documenta ese primer capítulo en circuito.

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