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Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18

Agotado
Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18 OT1297 Resina
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Este coche a escala 1:18 de Otto reproduce en resina el Peugeot 505 V6 blanco Meije de 1989, el sedán grande de Peugeot que cerró la era de las berlinas tradicionales de la marca antes del 605. Carrocería sellada con líneas nítidas propias de la resina francesa especializada.
Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18
Precio actual: 90,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Peugeot
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1297
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18

TL;DR: El Peugeot 505 V6 blanco Meije de Otto es un coche a escala 1:18 en resina sellada que reproduce el sedán grande francés de 1989, motorizado en su versión más potente. Carrocería de líneas limpias propia de la resina, pensada para vitrinas dedicadas a la berlina europea de los ochenta.

El 505 fue el último gran sedán tradicional de Peugeot antes de que la marca virara hacia carrocerías más aerodinámicas, y su versión V6 representaba la cúspide mecánica de esa gama.

Una berlina francesa en resina sellada de Otto

El 505 combinaba un diseño de líneas rectas, propio de finales de los setenta, con una plataforma que Peugeot mantuvo actualizada durante más de una década de producción. Otto, fabricante francés especializado en resina de coches nacionales que rara vez cubren las grandes marcas de diecast, trabaja esta réplica como pieza sellada, sin partes móviles, lo que permite líneas de carrocería más ajustadas que las de un diecast equivalente. El blanco Meije se aplica con una superficie limpia y uniforme, coherente con la sobriedad de diseño que caracterizaba a la berlina grande francesa de la época, y el resultado es una silueta fiel más que una demostración de mecanismos.

Un sedán francés poco habitual en las vitrinas

Frente a la abundancia de réplicas alemanas o italianas, un 505 V6 aporta una perspectiva distinta sobre lo que significaba el coche grande europeo en los años ochenta, con su propio lenguaje de confort y solidez mecánica. Es una pieza adecuada para quien colecciona berlinas clásicas europeas más allá de las marcas habituales, y su condición de resina de tirada reducida la hace relativamente escasa en el mercado. Colocada junto a otros sedanes franceses de la época, documenta bien el final de una era en el diseño de Peugeot.

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