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El Rolls-Royce Camargue blanco de Bburago reproduce a escala 1:22 el gran coupé de lujo de 1980, diseñado por Pininfarina y considerado en su momento el Rolls-Royce más caro jamás fabricado. Diecast accesible para un modelo de silueta imponente y diseño italiano poco habitual en la marca británica.
TL;DR: El Rolls-Royce Camargue blanco de Bburago es un diecast a escala 1:22 del gran coupé de lujo de 1980, diseñado por Pininfarina en un ejercicio poco habitual de estilo italiano aplicado a la marca británica. Reproduce la parrilla inclinada, distinta a la vertical tradicional de Rolls-Royce, y las proporciones generosas del original.
Que Rolls-Royce recurriera a un estudio de diseño italiano para su modelo más exclusivo de finales de los setenta sigue siendo una de las decisiones más comentadas de la historia reciente de la marca británica.
El diecast de Bburago y la parrilla inclinada del Camargue
Bburago resuelve el blanco de esta carrocería con un acabado limpio que deja protagonismo a la parrilla frontal, inclinada varios grados respecto a la vertical tradicional de Rolls-Royce, una de las decisiones de diseño más discutidas del Camargue en su momento. Las proporciones generosas del coupé, con un capó largo y una línea de techo baja para su categoría, se mantienen bien definidas, y los detalles cromados abundantes, coherentes con cualquier Rolls-Royce de la época, completan una silueta que transmite lujo sin necesidad de artificios adicionales.
El Camargue como el Rolls-Royce más caro de su tiempo
Presentado en 1975 con un precio que superaba ampliamente al resto de la gama, el Camargue se posicionó deliberadamente como el modelo más exclusivo de Rolls-Royce en aquel momento, reservado a una clientela extremadamente reducida. Su diseño firmado por Pininfarina, poco habitual dentro de una marca que solía trabajar con carroceros británicos, sigue generando debate entre los aficionados sobre si fue un acierto o una rareza dentro del catálogo.
Una pieza singular para una vitrina de lujo británico
Junto a otros Rolls-Royce de carrocería británica tradicional, este Camargue aporta el contrapunto de un diseño italiano aplicado a la marca más conservadora del automóvil de lujo europeo.
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