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El Peugeot 406 Coupe en 1:18 de Gate reproduce en amarillo el cupé que Pininfarina diseñó y ayudó a construir sobre la base mecánica del 406 de Peugeot a mediados de los noventa. Una miniatura diecast que recuerda uno de los ejercicios de diseño italiano más elegantes aplicados a un coche francés de gran serie.
TL;DR: El Peugeot 406 Coupe de Gate en 1:18 reproduce en amarillo el cupé que la carrocera italiana Pininfarina diseñó, y en parte construyó, sobre la base mecánica del 406 de Peugeot a mediados de los noventa. Una miniatura diecast que documenta uno de los cruces más elegantes entre diseño italiano y producción francesa de gran serie.
No todos los cupés de los noventa nacían de un departamento de diseño interno; este Peugeot debe buena parte de su elegancia a un nombre italiano de gran prestigio.
La silueta Pininfarina resuelta en diecast por Gate
El 406 Coupe destacaba por una línea de techo fluida y una cola corta que se alejaban notablemente de la berlina de la que partía mecánicamente, y Gate respeta bien esa diferencia de carácter en la carrocería amarilla de esta miniatura, un color que realza las superficies curvas y la ausencia casi total de líneas rectas en los paneles laterales. La fundición de zinc aporta el peso habitual del diecast de este nivel, y aunque la pieza no incorpora numerosos elementos abatibles, la fidelidad a las proporciones bajas y alargadas del cupé es lo que realmente importa para reconocer el trabajo de un carrocero como Pininfarina detrás del diseño.
Pininfarina y la tradición de vestir mecánicas de gran serie
Pininfarina había construido su reputación diseñando y carrozando modelos de marcas tan distintas como Ferrari, Lancia o Cadillac, y su colaboración con Peugeot en el 406 Coupe demostró que esa misma sensibilidad podía aplicarse a un coche de producción masiva sin perder elegancia. El resultado fue un cupé que competía en estilo con rivales de marcas premium a un precio mucho más accesible, algo que explica por qué sigue siendo recordado como uno de los diseños más logrados de Peugeot en las últimas décadas. Tener esta miniatura amarilla en la vitrina es reconocer que el buen diseño italiano no siempre necesitó un chasis exótico para lucirse.
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