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Pontiac GTO Plata Sun Star 1:18

Agotado
Pontiac GTO Plata Sun Star 1:18 1821 Metal
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El Pontiac GTO de 1964 llega en diecast 1:18 plateado de Sun Star. Sun Star recrea el modelo original que muchos historiadores señalan como el primer muscle car verdadero, resultado de montar un motor grande en una carrocería intermedia, una fórmula que cambió para siempre el automóvil deportivo americano.
Pontiac GTO Plata Sun Star 1:18
Precio actual: 132,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Pontiac
Fabricante de modelos
Sun Star
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
1821
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Pontiac GTO Plata Sun Star 1:18

TL;DR: Este Pontiac GTO de 1964 en diecast 1:18 de Sun Star reproduce en plateado el modelo original que inauguró la fórmula del muscle car, un motor grande montado sobre una carrocería intermedia. Sun Star trabaja el detalle a nivel medio-alto, pieza clave para cualquier vitrina de muscle cars americanos.

El GTO de 1964 nació de una idea que rompía las normas internas de General Motors sobre tamaño de motor en coches intermedios, y esa transgresión dio origen a todo un segmento del automóvil americano.

El diecast de Sun Star y la sencillez del muscle car original

Sun Star trabaja este GTO con un ajuste de carrocería superior al de las réplicas de entrada, algo que se aprecia en la separación uniforme entre capó y aletas. El plateado del acabado resalta las líneas limpias y aún sobrias de esta primera generación, muy alejadas de los alerones y adornos que llegarían con muscle cars posteriores. El interior recrea el salpicadero con instrumentación completa característico de la época, con un nivel de detalle correcto para el segmento medio-alto en que se posiciona Sun Star. Es una pieza que prioriza la fidelidad histórica sobre cualquier añadido decorativo.

El GTO de 1964 como origen de todo un segmento

El GTO surgió de montar el motor de 389 pulgadas cúbicas del Pontiac Catalina en la carrocería más ligera del Tempest, una combinación que generó un coche mucho más rápido de lo que las normas internas de General Motors permitían para un intermedio. El éxito comercial inmediato del GTO llevó a otros fabricantes americanos a copiar la fórmula, dando origen a la era dorada del muscle car que duraría hasta comienzos de los setenta. En una vitrina de muscle cars, este GTO original es el punto de partida obligado de cualquier colección cronológica del segmento.

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