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El Rimac Nevera R de 2024 en 1:18 de GT Spirit reproduce en resina verde la variante más radical del hiperdeportivo eléctrico croata. Carrocería sellada, líneas tensas y un acabado que resalta la aerodinámica de un coche pensado para cifras de aceleración fuera de lo común.
TL;DR: El Rimac Nevera R de 2024 en 1:18 de GT Spirit es una réplica en resina verde de la variante más radical del hiperdeportivo eléctrico croata. Carrocería sellada y líneas tensas trasladan a escala un coche construido en torno a cifras de aceleración que pocos rivales de combustión pueden igualar.
Rimac construyó su reputación desde Croacia con un hiperdeportivo eléctrico capaz de rivalizar directamente con los nombres más establecidos del sector, y la variante R lleva esa propuesta a un extremo aún mayor de rendimiento.
Resina sellada para un hiperdeportivo sin motor de combustión
Sin un bloque de combustión que condicione las proporciones del capó, el Nevera adopta una silueta muy baja y estirada, con tomas de aire dedicadas a refrigerar baterías y motores eléctricos en lugar de un radiador convencional. GT Spirit reproduce esta carrocería en resina sellada, una solución que favorece la limpieza de líneas en las superficies curvas del techo y los pasos de rueda, sin las juntas que un diecast con partes móviles necesitaría. El verde elegido para esta unidad resalta el perfil bajo del coche y facilita distinguir cada entrada de aire de la carrocería bajo la luz de una vitrina. Al ser una pieza sellada, no hay puertas practicables, pero la continuidad de superficie compensa esa ausencia con un ajuste de líneas muy superior al de un diecast convencional en este segmento de precio.
Un hito eléctrico dentro de las colecciones de hiperdeportivos
El Nevera representa un capítulo distinto dentro del coleccionismo de hiperdeportivos, el de la propulsión eléctrica compitiendo de forma directa con los motores de combustión más potentes del mercado. Colocado junto a hiperdeportivos italianos o suecos de combustión, aporta una perspectiva tecnológica diferente dentro de la misma vitrina, y es una pieza recomendable para quien sigue de cerca la transición eléctrica en el mundo de los coches de altas prestaciones.
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