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Renault Megane Maxi #6 S. Loeb / D. Elena Rallye Mont Blanc 2000 Otto 1:18

Agotado
Renault Megane Maxi #6 S. Loeb / D. Elena Rallye Mont Blanc 2000 Otto 1:18 OT960 Resina
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Coche a escala 1:18 en resina del Renault Mégane Maxi #6 pilotado por Sébastien Loeb y Daniel Elena en el Rallye Mont Blanc 2000. Carrocería de una sola pieza que muestra líneas de carrocería, pegatinas y proporciones sin necesidad de partes móviles. Una pieza de coleccionista que ancla los inicios de Loeb en la vitrina.
Renault Megane Maxi #6 S. Loeb / D. Elena Rallye Mont Blanc 2000 Otto 1:18
Precio actual: 100,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Renault
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT960
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Renault Megane Maxi #6 S. Loeb / D. Elena Rallye Mont Blanc 2000 Otto 1:18

TL;DR: Miniatura Otto 1:18 en resina del Renault Mégane Maxi #6, el coche de Sébastien Loeb y Daniel Elena en el Rallye Mont Blanc de 2000. Carrocería sellada de una pieza, sin partes móviles, pensada para exhibir livrea y proporciones de rally.

Antes de acumular sus títulos mundiales, Loeb ya destacaba al volante del Mégane Maxi, y esta miniatura recoge ese momento concreto de su carrera en formato de vitrina.

La resina de Otto y el acabado de una carrocería sellada

Otto trabaja habitualmente en resina, un material que permite moldear con precisión las líneas aerodinámicas de un coche de rally de época sin la necesidad de ensamblar piezas móviles. En este Renault Mégane Maxi la carrocería es una sola pieza fundida, así que todo el interés recae en el exterior: la separación entre capó y aletas se lee como una línea continua, sin holguras, y la pintura reproduce la librea de competición con la nitidez que exige un coche cubierto de logotipos y números. El peso en la mano es menor que el de un diecast equivalente, pero la resina compensa con bordes más afilados en los pasos de rueda y los alerones, detalles que en un WRC de tracción integral marcan la diferencia visual.

El Mégane Maxi en el Mundial de Rallies y su lugar en una colección

El Mégane Maxi representó el proyecto de Renault en el Mundial de Rallies a finales de los noventa y principios de los 2000, una era de coches de Grupo A ampliados con mayor potencia y anchura de vía. El Rallye Mont Blanc, prueba francesa de raíces alpinas, fue uno de los escenarios donde el binomio Loeb-Elena empezó a construir su reputación antes de dar el salto a Citroën. Para quien colecciona por piloto, esta pieza cierra ese hueco cronológico; para quien colecciona por era WRC, encaja junto a otros Grupo A y Súper 1600 de resina en una vitrina dedicada al rally de los años 2000. A esta escala, 1:18 ofrece suficiente superficie para que los patrocinadores y los números de competición se lean con claridad desde la distancia habitual de una estantería, algo que una escala menor sacrificaría. Es una pieza pensada para el aficionado al rally que valora la anécdota histórica tanto como el objeto en sí.

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