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Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18

Agotado
Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18 OT1248 Resina
Otto lleva a escala 1:18 el Renault Espace I RXE V6, en rojo Malaga y resina sellada, el monovolumen que abrió en Europa un segmento entonces inexistente. Carrocería alta y espaciosa, con acabado factory-painted, para vitrinas centradas en clásicos familiares de los noventa.
Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18
Precio actual: 100,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Renault
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1248
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18

TL;DR: Este Renault Espace I RXE V6 en rojo Malaga es una réplica 1:18 en resina de Otto, reproducción del monovolumen que introdujo en Europa un tipo de carrocería que hasta entonces no existía en el mercado familiar. La versión RXE V6 representa la variante más equipada y potente de la primera generación.

Antes del Espace, una familia europea que necesitaba espacio para siete plazas no tenía a quién acudir salvo furgonetas adaptadas, y este monovolumen llenó ese vacío de golpe.

Resina sellada para una carrocería alta poco convencional

El Espace I tiene una silueta que en su momento no se parecía a ningún turismo del mercado: techo alto, cristales generosos y una carrocería que priorizaba el espacio interior sobre la deportividad visual, rasgos que la resina sellada reproduce con superficies limpias y sin las líneas de junta que un diecast de partes móviles añadiría a un habitáculo tan acristalado. El rojo Malaga, un tono cálido de época, se beneficia de esa nitidez para mostrar bien las superficies planas de los laterales, poco favorecidas por brillos exagerados.

El Espace, el monovolumen que creó un segmento en Europa

El Espace nació de una colaboración con Matra en su ingeniería y llegó al mercado como una propuesta sin competencia directa, obligando al resto de fabricantes europeos a reaccionar años después con sus propios monovolúmenes. La versión RXE V6 representaba la gama alta de esa primera generación, con más equipamiento y un motor más generoso que las versiones básicas. Para una vitrina de clásicos familiares de los noventa, esta pieza cuenta el origen de un segmento entero, no solo la historia de un modelo aislado.

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