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Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18
Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18
Agotado
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Réplica 1:18 del Renault Clio Sport #2 de E. Rangoni, ganador del Renault Clio Trophy 2000, diecast de Universal Hobbies con puertas practicables. Coche usado, caja con señales de almacenaje mientras la pieza conserva su acabado. Pieza de referencia de la copa monomarca francesa.
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Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18
Precio actual:95,00 €
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Sobre el Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18
TL;DR: Renault Clio Sport #2 de E. Rangoni, ganador del Renault Clio Trophy 2000, réplica diecast 1:18 de Universal Hobbies con puertas practicables. Coche usado, caja con señales de almacenaje. Pieza de copa monomarca para colecciones de turismo francés.
Las copas monomarca como el Clio Trophy fueron durante años el escaparate de talento joven en el automovilismo francés, y esta réplica del coche ganador de la edición 2000 recupera esa competición cerrada y accesible.
Puertas practicables en el Renault Clio Sport de competición 1:18
Las puertas se abren sobre un habitáculo de competición despojado del confort de calle, con el arco de seguridad y el asiento de competición visibles, un añadido que en un coche de copa monomarca resulta especialmente pertinente porque el interior es tan parte de la identidad como la carrocería. El zamak en esta escala mayor aporta un peso sólido, y Universal Hobbies trabaja el segmento de competición francesa con una decoración de tampografía cuidada que reproduce bien los patrocinadores y el número de carrera. El ejemplar es usado, con la caja mostrando señales de almacenaje tras años guardada, mientras la miniatura conserva su condición.
Una pieza de copa monomarca para una colección temática
El Clio Trophy formó parte de un ecosistema de copas monomarca que sirvió de trampolín a numerosos pilotos, y en 1:18 esta réplica funciona bien dentro de una colección centrada en el automovilismo francés de base o en la historia deportiva de Renault. Es una pieza de nicho, más orientada a quien sigue de cerca las categorías de promoción que al coleccionista generalista, y ese carácter específico es precisamente su valor.
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