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Porsche 936/77 Martini #3 24 Hours of Le Mans 1977 Werk83 1:18

Agotado
Porsche 936/77 Martini #3 24 Hours of Le Mans 1977 Werk83 1:18 W18020002 Metal
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Coche de metal a escala 1:18 del Porsche 936/77 Martini #3, de las 24 Horas de Le Mans de 1977, fabricado por Werk83. Modelo nuevo, con la caja mostrando señales de almacenaje. Carrocería sellada de una sola pieza, centrada en la librea del prototipo.
Porsche 936/77 Martini #3 24 Hours of Le Mans 1977 Werk83 1:18
Precio actual: 40,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Werk83
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
W18020002
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 936/77 Martini #3 24 Hours of Le Mans 1977 Werk83 1:18

TL;DR: Werk83 reproduce en diecast 1:18 el Porsche 936/77 con librea Martini #3, de las 24 Horas de Le Mans de 1977. Carrocería sellada de una sola pieza. Modelo nuevo, caja con señales de almacenaje. Pieza destacada para coleccionismo de prototipos de resistencia.

El 936 fue el prototipo con el que Porsche dominó Le Mans a mediados de los 70, y la librea Martini es una de las más reconocidas dentro de la historia de la resistencia.

Carrocería sellada y detalle de librea sobre un prototipo abierto

Este ejemplar tiene el cuerpo sellado de una sola pieza, sin partes abribles, por lo que todo el trabajo de precisión se concentra en el exterior: la limpieza de las franjas Martini, el número de competición y el ajuste de la toma de aire trasera respecto al chasis. El zamak da a la pieza el peso propio de un prototipo de escala 1:18, y el contraste de colores de la librea se aprecia con nitidez bajo iluminación de vitrina. El modelo llega nuevo, sin uso previo, aunque su caja presenta señales de almacenaje habituales tras el paso del tiempo.

El 936 dentro de una cronología de prototipos Porsche

El 936/77 representa uno de los peldaños de la larga trayectoria de Porsche en Le Mans, entre el histórico 917 y los prototipos posteriores como el 956. Colocado junto a otras versiones del 936 o a su sucesor directo, ayuda a construir una vitrina centrada en la evolución de los prototipos de resistencia de la marca a lo largo de los años 70.

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