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Porsche 911 Carrera RSR 2.8 GT Spirit 1:18

Agotado
Porsche 911 Carrera RSR 2.8 GT Spirit 1:18 GT106 Resina
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Coche a escala 1:18 en resina del Porsche 911 Carrera RSR 2.8 de 1973, firmado por GT Spirit. La carrocería es una sola pieza sellada, con líneas de junta muy finas y el característico spoiler de ballena. Pieza de referencia para vitrinas de clásicos deportivos de Porsche.
Porsche 911 Carrera RSR 2.8 GT Spirit 1:18
Precio actual: 165,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT106
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 Carrera RSR 2.8 GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduce en resina 1:18 el Porsche 911 Carrera RSR 2.8 de 1973, con carrocería sellada de una sola pieza. Un 911 ensanchado y aligerado para competición, clave dentro de la historia del deportivo de Stuttgart.

El RSR 2.8 marcó el paso del 911 de calle al terreno de la competición pura, con pasos de rueda ensanchados y un spoiler trasero que se convirtió en seña de identidad de toda una generación de 911.

Resina, carrocería sellada y el detalle del RSR de GT Spirit

La resina permite a GT Spirit capturar con precisión los pasos de rueda ensanchados y el perfil bajo del RSR, elementos que un troquelado en zinc tendería a suavizar. Al ser una carrocería sellada, sin puertas ni capó practicables, toda la atención se concentra en el exterior: las líneas de junta se leen como trazos finos y continuos, el spoiler de cola de ballena mantiene un filo nítido, y la pintura de competición conserva profundidad bajo luz directa. Esta ausencia de partes móviles no resta valor al modelo, al contrario, favorece un acabado más depurado en una carrocería con tantas superficies curvas.

El 911 Carrera RSR 2.8 en la historia de Porsche

Con el RSR 2.8, Porsche llevó el 911 de calle a un terreno más agresivo, sentando las bases estéticas y mecánicas de generaciones posteriores de 911 de competición. Su carrocería ensanchada y su spoiler trasero se convirtieron en referencia visual para el deportivo alemán durante décadas. En una vitrina centrada en Porsche o en clásicos deportivos de los setenta, esta miniatura aporta ese punto de inflexión entre el 911 civil y el de pista.

Colocado junto a un 911 de calle de la misma década, el contraste de anchura y spoiler cuenta por sí solo la evolución hacia la competición.

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