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Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Rojo GT Spirit 1:18

Agotado
Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Rojo GT Spirit 1:18 GT366 Resina
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Coche a escala 1:18 del Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR en rojo, fabricado en resina por GT Spirit. Carrocería de una sola pieza que muestra el kit de competición sobre el 993, la última generación de 911 refrigerada por aire, sin partes móviles. Una pieza esencial para vitrinas de GT histórico.
Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Rojo GT Spirit 1:18
Precio actual: 100,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT366
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Rojo GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit recrea en resina 1:18 el Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR en rojo, con carrocería sellada de una sola pieza. La versión de competición de la última generación de 911 refrigerada por aire, con un kit aerodinámico pensado para las categorías GT de los noventa.

El 993 cerró la era del 911 enfriado por aire, y su versión RSR de competición sigue siendo especialmente apreciada por los aficionados a Porsche que valoran esa mecánica clásica.

El kit de competición sobre una carrocería sellada

El RSR añade un alerón trasero de gran tamaño, pasos de rueda ensanchados y un splitter delantero pronunciado respecto al 993 de calle, elementos que esta miniatura de resina reproduce con precisión en una carrocería de una sola pieza sin partes practicables. El rojo de esta unidad resalta la decoración de competición y las llantas de gran diámetro típicas de las categorías GT de los noventa, mientras que la ausencia de mecanismos de apertura permite mantener las líneas del kit aerodinámico completamente limpias y continuas.

El 993 RSR y el final de una era mecánica

El 993 fue la última generación de 911 en montar el motor bóxer refrigerado por aire antes de que Porsche pasara a la refrigeración líquida con el 996, un cambio que convirtió a esta generación en objeto de especial devoción entre los puristas de la marca. La versión RSR llevó esa mecánica clásica a las categorías de competición GT, compitiendo contra rivales de refrigeración líquida ya en ese momento. En una vitrina dedicada a Porsche de competición o a GT histórico, esta pieza documenta el cierre de una etapa técnica muy valorada dentro de la historia del 911.

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