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Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Blanco GT Spirit 1:12

Agotado
Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Blanco GT Spirit 1:12 GT921 Resina
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El Porsche 911 2.7 RS de 1973 llega en resina 1:12 de GT Spirit, en Grand Prix White. Reproduce el especial homologado ligero con su icónico alerón trasero tipo ducktail, en un formato de gran tamaño que multiplica la presencia en vitrina.
Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Blanco GT Spirit 1:12
Precio actual: 210,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:12
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT921
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 2.7 RS Grand Prix Blanco GT Spirit 1:12

TL;DR: Este Porsche 911 2.7 RS de 1973 es una réplica en resina 1:12 de GT Spirit en Grand Prix White. El Carrera RS fue el 911 aligerado que Porsche homologó para competición, con carrocería en chapa más fina y el alerón trasero tipo ducktail que definió su silueta.

El 2.7 RS nació de una necesidad concreta: homologar suficientes unidades del 911 aligerado para poder competir en la categoría de gran turismo, y terminó convirtiéndose en la referencia obligada de todo 911 clásico orientado a la conducción pura.

El Carrera RS y la filosofía del peso mínimo

Porsche redujo el peso del RS con chapa más fina en varios paneles, cristales más ligeros y un equipamiento interior reducido al mínimo indispensable, todo ello sin renunciar a la homologación necesaria para competir en carreras de gran turismo. El alerón trasero tipo ducktail, hoy uno de los elementos más reconocibles de la historia de Porsche, cumplía una función aerodinámica real: generar la carga necesaria en el eje trasero para compensar la posición del motor. El blanco Grand Prix White, con sus llamativas franjas de color en el modelo original, se convirtió en la combinación cromática más asociada a este especial.

La resina de GT Spirit a gran escala 1:12

En 1:12, el doble de tamaño lineal aproximado de un 1:18, cada línea de carrocería y cada detalle del ducktail ganan una presencia mucho mayor en vitrina. GT Spirit trabaja en resina sellada, sin piezas móviles, lo que permite unas juntas de capó y puertas extremadamente ajustadas, algo que en un coche tan estudiado por los aficionados como el 2.7 RS resulta especialmente valorado. Colocado junto a un 911 de calle convencional de la misma época, este Carrera RS deja claro, solo por su carrocería aligerada y su alerón, por qué sigue considerándose una referencia dentro de la historia del modelo.

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