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Peugeot 406 #12 T. Harvey BTCC 1996 Otto 1:18

Agotado
Peugeot 406 #12 T. Harvey BTCC 1996 Otto 1:18 OT828 Resina
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El Peugeot 406 #12 de T. Harvey en el Campeonato Británico de Turismos de 1996, en resina 1:18 de Otto Models, tiene carrocería sellada de una sola pieza con la librea de competición aplicada con precisión. Una pieza de referencia para colecciones de BTCC.
Peugeot 406 #12 T. Harvey BTCC 1996 Otto 1:18
Precio actual: 100,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Peugeot
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT828
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Peugeot 406 #12 T. Harvey BTCC 1996 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models reproduce en 1:18 el Peugeot 406 #12 de T. Harvey en el BTCC de 1996, resina con carrocería sellada de una sola pieza. La librea de competición y el arco antivuelco se aprecian con precisión de línea. Pieza de referencia para colecciones del Campeonato Británico de Turismos.

El BTCC de mediados de los 90 fue uno de los campeonatos de turismos más competitivos del mundo, con fabricantes generalistas luchando en pista con presupuestos de fábrica.

Resina y decoración de competición BTCC

El molde de resina reproduce con nitidez los faldones aerodinámicos y las llantas de competición propios de un turismo de la era BTCC de los 90, superficies que ganan definición frente a un troquelado metálico. La carrocería es sellada de una sola pieza, sin partes móviles, por lo que la atención recae en la decoración exterior: los números de carrera, los logotipos de patrocinadores y las franjas de color se aplican con bordes definidos, algo especialmente relevante en una librea de competición tan cargada visualmente como las del BTCC.

Peugeot en el Campeonato Británico de Turismos

Peugeot compitió en el BTCC de mediados de los 90 con el 406 dentro de la fórmula de Supertouring, un reglamento que atrajo a la práctica totalidad de fabricantes generalistas europeos y japoneses a competir en circuitos británicos. Fue una de las épocas más recordadas del automovilismo de turismos por la densidad de marcas y pilotos en parrilla.

Una pieza para el coleccionista de Supertouring

Este 406 de competición encaja bien junto a otros turismos del BTCC de los 90 de marcas rivales como Ford, Vauxhall o Renault. Al ser una carrocería sellada, se conserva con facilidad sin necesidad de cuidados adicionales.

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