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Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18

Agotado
Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18 OT1141 Resina
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Peugeot 405 Mi16 #45 del Team Peugeot Talbot Sport, pilotado por Robb Gravett en el BTCC de 1992, réplica en resina Otto Mobile a escala 1:18. Un tema poco frecuente del touring car británico de los noventa.
Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18
Precio actual: 100,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Peugeot
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1141
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18

TL;DR: El Peugeot 405 Mi16 #45 del Team Peugeot Talbot Sport, pilotado por Robb Gravett en el BTCC de 1992, se reproduce en resina Otto Mobile a escala 1:18. Una pieza sellada que rescata un capítulo poco habitual del touring car británico de los años noventa.

El BTCC de principios de los noventa reunió a fabricantes de toda Europa, y la presencia francesa de Peugeot con este 405 Mi16 fue una de las participaciones más singulares de aquella parrilla.

La construcción en resina de un tema de nicho

Otto Mobile se ha especializado en rescatar variantes de competición poco frecuentes en el catálogo generalista, y esta réplica del 405 Mi16 es un buen ejemplo de ese enfoque. La construcción en resina sella la carrocería en una sola pieza, lo que permite reproducir con precisión los añadidos aerodinámicos de la versión de competición, como el spoiler trasero y las entradas de aire delanteras, sin las juntas de un mecanismo de apertura. La librea Talbot Sport se aplica con contrastes de color bien definidos, fiel a la estética de los turismos británicos de aquella época.

Un touring car francés en vitrina británica

Dentro de una colección centrada en el BTCC, este 405 Mi16 aporta el punto de vista francés frente a las marcas británicas y japonesas más habituales de la categoría. Al ser resina sellada, su mantenimiento se limita a una limpieza suave del polvo y a evitar la luz solar directa. A escala 1:18 su tamaño compacto se integra bien junto a otros turismos de competición de la misma década, ayudando a contar la historia de una categoría con gran seguimiento en el Reino Unido y creciente interés entre coleccionistas europeos.

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