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Pagani Zonda R Revolucion Blanco AUTOart 1:18

Agotado
Pagani Zonda R Revolucion Blanco AUTOart 1:18 78262 Metal
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Coche a escala 1:18 del Pagani Zonda R Revolución en blanco, firmado por AUTOart. Reproduce en diecast la versión de pista pura, sin homologación para calle, con el ala trasera y el kit aerodinámico que definen a este Zonda extremo. Pieza para vitrinas centradas en superdeportivos de circuito.
Pagani Zonda R Revolucion Blanco AUTOart 1:18
Precio actual: 902,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Pagani
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
78262
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Pagani Zonda R Revolucion Blanco AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduce en diecast 1:18 el Pagani Zonda R Revolución blanco, la variante de pista sin homologación para carretera. La carrocería metálica marca con precisión el alerón trasero y el difusor extremo. Pieza pensada para vitrinas de superdeportivos de circuito, no para uso rodado real.

El Zonda R no es un Zonda de calle con alerón añadido: es la versión de pista pura que Pagani construyó sin pensar en homologarla para carretera, solo para rodar rápido.

La ejecución diecast de AUTOart en el Zonda R

AUTOart trabaja este Zonda R en aleación de zinc, un material que aporta el peso y la solidez que un coche de estas proporciones exige en la vitrina. La carrocería blanca deja ver con claridad las líneas de las tomas de aire laterales y el enorme alerón trasero, elementos que en el original no son estética sino aerodinámica funcional. En el segmento del diecast a 1:18, este tipo de pieza se sitúa en un nivel medio-alto: sin llegar al trabajo artesanal de la resina en tiradas cortas, pero por encima del diecast de gran volumen, con un ajuste de líneas y un acabado de pintura que resisten bien la inspección de cerca. El material metálico también explica por qué estos superdeportivos extremos suelen llegar en diecast antes que en resina: la carrocería soporta mejor el peso de los detalles añadidos, como los splitters delanteros y el difusor trasero.

El Zonda R como pieza de pista en la colección

El Zonda R nació sin matrícula posible: motor AMG V12 llevado al límite, monocasco de fibra de carbono y titanio, y una configuración aerodinámica pensada solo para vueltas rápidas en circuito, no para ir a comprar el pan. Esa naturaleza extrema es precisamente lo que da sentido a tenerlo en miniatura, porque pocos coleccionistas verán uno en carretera. En una vitrina dedicada a superdeportivos de pista o a la propia marca Pagani, esta pieza en blanco funciona como contrapunto limpio frente a las livreas de colores intensos que suelen llevar estos coches, dejando que el propio diseño aerodinámico sea el protagonista.

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