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Coche a escala 1:18 de BoS Models del Opel RAK 2 de 1928, el vehículo experimental propulsado por cohetes con el que Fritz von Opel batió récords de velocidad en el circuito de Avus. Diecast de un capítulo poco habitual de la historia del automóvil, para vitrinas de piezas especiales.
TL;DR: BoS Models reproduce en 1:18 el Opel RAK 2, el vehículo propulsado por cohetes con el que Fritz von Opel alcanzó altas velocidades en el circuito de Avus en 1928. Una pieza singular que combina automóvil y experimento aeroespacial temprano, alejada de cualquier coche de calle convencional.
A finales de los años veinte, Opel exploró la propulsión por cohetes como vía experimental hacia la velocidad, y el RAK 2 fue la culminación pública de esa idea.
Un diecast para un vehículo sin comparación
Reproducir el RAK 2 supone un reto distinto al de un coche de carrocería convencional: sus alerones estabilizadores y la hilera de cohetes montados en la parte trasera exigen una atención al detalle propia de un vehículo experimental, no de un automóvil de producción. A 1:18, BoS Models tiene el tamaño necesario para representar con claridad esos cohetes y las superficies aerodinámicas que estabilizaban el vehículo a alta velocidad, unos elementos que en escalas menores perderían legibilidad. Es una pieza que se disfruta precisamente por lo que tiene de inusual dentro del diecast histórico.
El experimento de Fritz von Opel en 1928
Fritz von Opel probó el RAK 2 en el circuito de Avus, cerca de Berlín, en 1928, alcanzando velocidades que en su momento asombraron al público y a la prensa, en un episodio que formó parte de una serie de experimentos de la marca con propulsión por cohetes en tierra, agua y aire. Aquel proyecto respondía tanto a un interés técnico genuino como a una estrategia de publicidad para la marca, y hoy se recuerda como uno de los capítulos más singulares de la historia temprana del automóvil europeo.
Una pieza de curiosidad para coleccionistas avanzados
Este RAK 2 encaja mejor en una vitrina dedicada a vehículos experimentales o récords de velocidad de preguerra, donde su singularidad se aprecia mucho más que en una colección de sedanes o deportivos convencionales.
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