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Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18

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Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18 B66005232 Metal
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Maisto reproduce en diecast 1:18 el Mercedes CLK GTR #11 con librea Warsteiner de AMG en el campeonato FIA GT de 1997. Puertas y capó se abren con normalidad. Ejemplar usado, con la caja mostrando señales de almacenaje sin afectar al coche. Pieza de referencia para colecciones de GT de los noventa.
Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18
Precio actual: 57,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
B66005232
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18

TL;DR: El Mercedes CLK GTR #11 con librea Warsteiner de AMG, campeón del FIA GT de 1997, recreado por Maisto en diecast 1:18 con piezas móviles funcionales. Ejemplar usado, caja con señales de almacenaje. Una de las siluetas más agresivas de los GT de los noventa.

El CLK GTR nació de la homologación de un GT de fábrica pensado para dominar, y su librea Warsteiner es una de las más reconocibles de aquel campeonato.

Construcción diecast de Maisto en el CLK GTR de competición

El acabado en zamak aporta el peso necesario para que los alerones y los grandes pasos de rueda del CLK GTR se perciban sólidos en la mano, algo importante en una carrocería tan extrema. Las puertas y el capó se abren con normalidad, mostrando el habitáculo de competición simplificado propio de este tipo de miniaturas. Maisto trabaja tradicionalmente en un segmento accesible dentro del diecast, y en esta pieza eso se traduce en un ajuste correcto de las líneas de carrocería sin la precisión de gama superior. Al ser un ejemplar usado, conviene revisar el estado del pintado en los cantos de la carrocería antes de exponerlo.

El CLK GTR y el FIA GT en una vitrina de competición

El FIA GT de finales de los noventa reunió a algunos de los prototipos con apariencia de calle más radicales jamás homologados, y el CLK GTR fue protagonista absoluto de esa era junto a rivales como el McLaren F1 GTR. Colocado junto a otros GT de la década, el número 11 Warsteiner aporta color y contexto de campeonato a cualquier vitrina dedicada al gran turismo de los noventa, con un tamaño en 1:18 que permite apreciar bien el trabajo aerodinámico de la carrocería.

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