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Coche a escala 1:18 del Brabus GLE 850 en negro obsidiana, fabricado en resina por GT Spirit sobre la base del Mercedes GLE W166. La carrocería es una pieza sellada, con el kit ancho y las llantas de gran diámetro propias de las preparaciones Brabus. Pensado para vitrinas de SUV de altas prestaciones.
Sobre el Mercedes Brabus GLE 850 W166 Obsidian Negro GT Spirit 1:18
TL;DR: El Brabus GLE 850 negro obsidiana en 1:18 es una miniatura de resina de GT Spirit, carrocería sellada de una sola pieza, basada en el Mercedes GLE W166 preparado por el tuner alemán Brabus. Sus llantas anchas y su kit de carrocería son el foco de esta pieza de coleccion.
Brabus es el preparador alemán más conocido dentro del universo Mercedes, y su interpretación del GLE lleva el SUV a un terreno de potencia y presencia visual muy distinto del modelo de serie. GT Spirit reproduce ese kit ancho en resina.
El kit ancho Brabus en resina sellada
Con la carrocería en una sola pieza, todo el trabajo de detalle se concentra en el exterior: los guardabarros ensanchados, las salidas de escape cuádruples y la rejilla frontal específica de Brabus quedan modelados con líneas continuas, sin las juntas que exigiría una puerta funcional. El negro obsidiana permite apreciar el contraste de las llantas de gran diámetro, uno de los elementos más reconocibles de cualquier preparación Brabus, y la altura reducida de la suspensión con respecto al GLE de serie queda bien recogida en las proporciones del modelo. Es una pieza que premia la observación de perfil, donde se aprecia mejor el trabajo de carrocería.
Un SUV de firma alemana para vitrinas de tuning
El GLE de la generación W166 fue una de las bases más habituales para las preparaciones Brabus durante los años 2010, combinando el confort de un SUV de gran tamaño con potencias muy por encima de las versiones AMG oficiales. Esta miniatura resulta especialmente relevante para quien construye una colección centrada en el tuning alemán, donde encaja junto a otras preparaciones de Brabus o AMG. Su carrocería sellada, lejos de ser una limitación, es la razón por la que las líneas del kit ancho se leen tan definidas.
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