
Mercedes 450 SLC C107 Plata Maxichamps 1:43

Ficha técnica
- Marca del coche
- Mercedes
- Fabricante de modelos
- Maxichamps
- Escala
- 1:43
- Material
- Metal
- Estado del modelo
- Modelo Nuevo
- SKU
- 940033421
- Año
- 1974
- Época
- 1970s
- Tipo de carrocería
- Coupé
- Clase de vehículo
- Gran Turismo
- Partes móviles
- No
- Estado del embalaje
- Nuevo
- Tipo de modelo
- Modelos de Calle
- EAN / GTIN
- 4012138135208
Sobre el Mercedes 450 SLC C107 Plata Maxichamps 1:43
TL;DR: El Mercedes 450 SLC C107 de Maxichamps, a escala 1:43, reproduce en diecast el cupé gran turismo alemán de 1974 en acabado plata, con carrocería sellada, techo alargado moldeado y el acabado accesible propio de la gama de entrada de Minichamps dedicada a los clásicos de calle.
Mercedes estiró la plataforma del R107 en 1971 para dar forma al C107, un cupé de cuatro plazas que sustituía la capota por un techo fijo y una distancia entre ejes mayor. El 450 SLC llevó esta fórmula a un exigente programa de rallies de resistencia, algo inusual para un gran turismo de este perfil.
El Mercedes 450 SLC, un gran turismo con vocación deportiva
La plataforma del SL convertida en cupé de cuatro plazas
El C107 nació en 1971 como derivación de la plataforma del R107, alargando la distancia entre ejes para ganar espacio en las plazas traseras y sustituyendo la capota descapotable por un techo fijo con una línea de ventanillas más estilizada. Esta configuración de cupé de cuatro plazas situó al SLC en el segmento de los grandes turismos, compitiendo con propuestas como el BMW Serie 6 o el Jaguar XJS, pero manteniendo la mecánica robusta y el acabado propio de Mercedes-Benz. El 450 SLC, con su motor V8, representó una de las variantes más equilibradas de la gama, combinando confort de viaje largo con una respuesta mecánica notable para su categoría.
Un gran turismo que también compitió en rallies
Lo que distingue al 450 SLC de otros grandes turismos de su época es que Mercedes lo llevó también a un exigente programa de rallies de resistencia a finales de los años setenta, demostrando una robustez poco habitual en un coche pensado originalmente para el confort de carretera. Esa doble vida, entre el turismo elegante y la competición de largo recorrido, aporta un matiz de interés añadido a cualquier miniatura del modelo, más allá de su indudable atractivo estético. El acabado plata de esta reproducción realza precisamente esa vocación robusta, alejada de los tonos más vistosos habituales en los descapotables SL de la misma plataforma.
Maxichamps y la línea de techo del SLC
Una carrocería sellada que respeta el perfil del cupé
Este 450 SLC se fabrica con la carrocería fundida en una sola pieza, sin puertas, capó ni portón practicables, una construcción que en un cupé de techo fijo como este resulta especialmente coherente con la silueta real del coche. El acabado plata acentúa la línea de techo alargada y las ventanillas laterales estrechas que definen al C107 frente al descapotable R107 del que deriva, dos elementos que se leen con claridad al no existir interrupciones de apertura en la carrocería. Maxichamps concentra así el esfuerzo de fabricación en las proporciones y en un acabado exterior limpio y coherente.
Peso, acabado y el precio de la gama de entrada
El peso de la aleación de zinc se percibe al levantar la pieza de su caja, una densidad que comunica la solidez propia del diecast incluso en la gama de entrada de Minichamps. Frente a la gama principal de la marca, Maxichamps renuncia a ciertos detalles de acabado interior y a las aperturas practicables, pero mantiene un precio considerablemente más contenido, una ventaja para quien quiere reunir toda la familia R107 y C107 sin que el coste total resulte excesivo. El formato 1:43 permite además situar el 450 SLC junto a otros grandes turismos de los años setenta sin que la vitrina exija demasiado espacio.
Un gran turismo clásico a precio accesible
Este Mercedes 450 SLC C107 en plata completa de forma natural una colección centrada en la plataforma R107 y sus derivados, aportando la variante cupé junto al descapotable clásico de la misma familia. Su precio, propio de la gama Maxichamps, facilita sumarlo a una vitrina más amplia sin un desembolso elevado por unidad. El tamaño 1:43 permite combinarlo con otros grandes turismos europeos de los setenta, como rivales británicos o italianos de la misma categoría. Para quien valora tanto la elegancia del SLC como su inusual historial deportivo, esta miniatura ofrece una manera accesible de tener el cupé en la estantería.















