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Mercedes 300 SL W198 Gullwing Norev 1:18

Agotado
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Norev 1:18 183850 Metal
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Mercedes 300 SL W198 Gullwing de 1954, diecast Norev a escala 1:18. Coupe deportivo con las puertas de gaviota que definieron al modelo, una pieza de referencia para cualquier coleccion de clasicos vintage Mercedes.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Norev 1:18
Precio actual: 179,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
183850
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 300 SL W198 Gullwing Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduce en diecast 1:18 el Mercedes 300 SL W198 Gullwing de 1954, con las puertas de gaviota que le dieron nombre al modelo. Una pieza clasica que funciona como ancla para cualquier coleccion vintage de la marca.

El 300 SL nacio de un coche de competicion adaptado para calle, y sus puertas de gaviota, impuestas por la estructura del chasis tubular, terminaron siendo su rasgo mas reconocido en todo el mundo.

Las puertas de gaviota en diecast

Norev reproduce las puertas Gullwing con la apertura hacia arriba que caracteriza al modelo, un mecanismo mas complejo de replicar que una puerta convencional por la geometria de la bisagra en el techo. El peso diecast transmite bien la solidez de un coupe que en su version real ya destacaba por su chasis rigido. Las lineas bajas y alargadas de la carroceria, con el capo largo tipico de un motor delantero de la epoca, se mantienen fieles a las proporciones originales, y las salidas de aire laterales del capo, otro rasgo distintivo del 300 SL, se reproducen con relieve suficiente para distinguirse a simple vista.

Una pieza ancla para colecciones vintage

El Gullwing suele funcionar como pieza central en colecciones dedicadas a clasicos deportivos de los años cincuenta, precisamente por la singularidad de sus puertas. A escala 1:18, conviene dejarle espacio suficiente en la balda para exhibir las puertas abiertas, ya que su apertura vertical ocupa mas altura que la de un coche convencional. Para coleccionistas que buscan una pieza con identidad propia mas alla del color o el acabado, este 300 SL aporta un atractivo mecanico que pocos clasicos igualan.

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