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Coche a escala 1:18 de Norev del Mercedes 230 SL «Pagoda» (W113) en rojo, con carrocería descapotable y puertas funcionales. Ejemplar de segunda mano; caja con señales de almacenaje. Un clásico alemán de los años sesenta que aporta elegancia atemporal a cualquier vitrina de deportivos.
Sobre el Mercedes 230 SL W113 Pagoda Rojo Norev 1:18
TL;DR: Norev reproduce en diecast a 1:18 el Mercedes 230 SL «Pagoda» de 1967 en rojo, carrocería descapotable con puertas abatibles. Es un ejemplar de segunda mano; la caja muestra señales de almacenaje. Un clásico alemán con líneas elegantes para vitrinas de coches deportivos de los sesenta.
El apodo «Pagoda» viene de su techo duro cóncavo, una solución que Mercedes convirtió en seña de identidad y que esta miniatura reproduce con fidelidad en su línea de techo abierto.
Una carrocería abierta que exige precisión diecast
Al tratarse de un descapotable, la carrocería del W113 muestra la habitáculo sin la cubierta de un techo rígido, lo que obliga a un acabado más cuidado en el salpicadero, los asientos y la tapicería visible. Las puertas se abren con recorrido firme y dejan apreciar detalles interiores coherentes con un roadster de gama alta de los sesenta. El rojo del pintado aporta contraste con la tapicería y los cromados de parachoques y llantas, elementos habituales en un Mercedes de esta época. Al ser un ejemplar usado, conviene revisar el estado de la tapicería miniaturizada y las bisagras; la caja con señales de almacenaje es un detalle que afecta solo al embalaje, no al coche.
Encaje en una colección de clásicos alemanes
El 230 SL representa la transición de Mercedes hacia deportivos más refinados tras la era del 300 SL, y en escala funciona bien junto a otros descapotables europeos de los sesenta. Su formato abierto exige más cuidado frente al polvo que una carrocería cerrada, así que conviene mantenerlo en vitrina cerrada o cubierto cuando no esté expuesto. El diecast conserva bien la línea de la carrocería con el tiempo, y este ejemplar, pese a ser de segunda mano, sigue transmitiendo la elegancia sobria que hizo del Pagoda un icono discreto frente a deportivos más ostentosos de su época.
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