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Matra Murena S Rojo Otto 1:18

Agotado
Matra Murena S Rojo Otto 1:18 OT594 Resina
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Coche a escala 1:18 en resina de Otto Mobile: el Matra Murena S, en rojo. Sucesor del Bagheera, mantiene la disposición de tres plazas en línea en un coupé francés de los años ochenta poco habitual entre las marcas generalistas.
Matra Murena S Rojo Otto 1:18
Precio actual: 332,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Matra
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
OT594
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Matra Murena S Rojo Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile reproduce en resina a escala 1:18 el Matra Murena S, en rojo, heredero directo del Bagheera y su cabina de tres plazas en línea. Una pieza sellada centrada en un subject francés de los ochenta que rara vez aparece fuera de catálogos especializados.

El Murena continuó la fórmula que había hecho singular al Bagheera, pero con una carrocería más moderna y una construcción que buscaba corregir algunos de los problemas de su predecesor. Para el coleccionismo actual, sigue siendo un coupé francés que pocas marcas se atreven a reproducir.

La carrocería del Murena en resina sellada

Al tratarse de resina, Otto Mobile puede afinar las líneas de la carrocería sin las tolerancias que exige una fundición con puertas abribles, algo que beneficia especialmente a un coche con paneles tan planos como el Murena. El acabado en rojo pone en valor la limpieza de las superficies laterales, y el interior, aunque sellado, conserva la disposición de asientos en línea que sigue siendo la seña de identidad más reconocible de la gama Matra de esta época.

Un heredero directo con personalidad propia

El Murena llegó al mercado a mediados de los ochenta como evolución del Bagheera, con una carrocería galvanizada que buscaba solucionar los problemas de corrosión que habían afectado a su antecesor. Mantuvo, sin embargo, el planteamiento de habitáculo de tres plazas, una decisión que ningún otro fabricante europeo de la época replicó con la misma continuidad. Esa coherencia de marca es parte de lo que hace interesante coleccionar ambos modelos juntos.

Cómo integrarlo en una colección de clásicos franceses

Colocado junto al Bagheera, el Murena permite construir una pequeña cronología de la propuesta de tres plazas de Matra, algo que pocos temas de coleccionismo ofrecen con tanta claridad. Por ser una pieza de resina sellada, conviene evitar exposición solar directa prolongada, que puede afectar con el tiempo a la intensidad del rojo, y mantener la vitrina libre de polvo con una brocha suave en lugar de paños que puedan marcar el brillo original.

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