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Jaguar Mk VIII Negro & Rojo Oscuro BoS Models 1:18
Jaguar Mk VIII Negro & Rojo Oscuro BoS Models 1:18
Agotado
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El Jaguar Mk VIII de 1957 en 1:18 de BoS Models reproduce en resina la elegante berlina británica que introdujo el primer parabrisas curvo de una sola pieza en un Jaguar de calle. Carrocería sellada en negro y granate oscuro, líneas nítidas y un acabado propio de una pieza de coleccionista para vitrinas de clásicos ingleses.
Sobre el Jaguar Mk VIII Negro & Rojo Oscuro BoS Models 1:18
TL;DR: El Jaguar Mk VIII de 1957 en 1:18 de BoS Models es una réplica en resina sellada, en negro y granate oscuro, de la berlina que introdujo el primer parabrisas curvo de una pieza en un Jaguar de serie. Carrocería nítida y una pieza pensada para coleccionistas de clásicos británicos.
El Mk VIII llegó como evolución del Mk VII y trajo un cambio visible desde el primer vistazo: un parabrisas curvo de una sola pieza que sustituyó al cristal partido de generaciones anteriores.
La precisión de la resina en un sedán de líneas curvas
BoS Models trabaja en resina de poliuretano, un material que permite líneas de carrocería mucho más ajustadas que el diecast en un coche con tantas superficies curvas como el Mk VIII. Al ser una pieza sellada, no hay puertas ni capó que abrir, pero a cambio la carrocería no muestra las juntas ni holguras propias de las bisagras metálicas, algo que se nota especialmente en el contorno del capó y en el juego entre las aletas y las puertas. La combinación de negro y granate oscuro reparte el color siguiendo la línea de cintura del coche, un detalle habitual en los Jaguar de la época que la miniatura respeta con precisión. Las series de BoS Models suelen ser reducidas, lo que sitúa este Mk VIII en un nivel de precio superior al diecast de gran producción, coherente con el trabajo artesanal que exige reproducir con fidelidad una berlina de este periodo.
Un clásico británico poco habitual para la vitrina
El Mk VIII no goza de la fama de otros Jaguar de la época, y esa relativa rareza es justo lo que lo hace interesante para quien ya tiene los modelos más conocidos de la marca. Colocado junto a un Mk II o un E-Type, aporta el contexto de la berlina de lujo que sostenía a Jaguar antes de sus deportivos más célebres. Es una pieza para quien busca profundidad en su colección británica, no solo los nombres más repetidos.
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