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Jaguar C-Type Bronce AUTOart 1:18

Agotado
Jaguar C-Type Bronce AUTOart 1:18 73502 Metal
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Jaguar C-Type de 1951 en diecast 1:18 de AUTOart, acabado bronce. Capó y puertas practicables que muestran el habitáculo de competición. Ejemplar usado con caja con señales de almacenaje. Pieza de referencia para una colección de deportivos históricos de Le Mans.
Jaguar C-Type Bronce AUTOart 1:18
Precio actual: 171.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Jaguar
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
73502
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Jaguar C-Type Bronce AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduce en diecast 1:18 el Jaguar C-Type de 1951, el biplaza de competición que llevó a Jaguar a su primera victoria en Le Mans. Acabado bronce, capó y puertas practicables. Ejemplar usado, caja con señales de almacenaje, modelo conservado.

El C-Type fue el primer Jaguar diseñado desde cero para ganar carreras de resistencia, y lo consiguió en su primera participación en Le Mans en 1951. Esa victoria abrió la puerta a la leyenda deportiva de la marca de Coventry.

El diecast de AUTOart y su mecánica practicable

El cuerpo en zamak transmite el peso propio de un diecast bien resuelto, con líneas de carrocería marcadas con nitidez a pesar del acabado en bronce, un color que exige un control de brillo distinto al de un rojo o un azul convencional. El capó delantero se levanta para mostrar el motor recreado, y las puertas se abren con recorrido firme sin holguras visibles, dejando ver un habitáculo de competición sobrio, tal como corresponde a un coche construido para correr y no para el confort. El ejemplar disponible es usado; la caja presenta señales de almacenaje, aunque la carrocería y el pintado conservan su aspecto sin desperfectos apreciables.

De Le Mans a la calle: la herencia del C-Type

La aerodinámica del C-Type, con su morro estrecho y su cola redondeada, marcó el camino que Jaguar seguiría con el D-Type unos años después. En escala 1:18, esas superficies curvas se leen con claridad bajo luz de vitrina, algo que compensa la ausencia de decoraciones llamativas propia de los coches de carreras de aquella época, más discretos que los prototipos posteriores.

Un anclaje para una colección de historia deportiva

Junto a otros Jaguar de competición o rivales británicos de los años cincuenta, el C-Type funciona como punto de partida cronológico de la era de Le Mans. Al tratarse de un ejemplar usado conviene revisar el pintado antes de exponerlo, aunque las marcas de la caja no afectan al modelo. Una pieza de peso histórico dentro de cualquier vitrina dedicada a la resistencia clásica.

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