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Ford Sierra RS Cosworth #8 D. Auriol / B. Occelli Rally Tour de Corse 1988 AUTOart 1:18

Agotado
Ford Sierra RS Cosworth #8 D. Auriol / B. Occelli Rally Tour de Corse 1988 AUTOart 1:18 88812 Metal
1 / 8
Réplica 1:18 de AUTOart del Ford Sierra RS Cosworth #8 pilotado por D. Auriol y B. Occelli en el Tour de Corse de 1988. Carrocería diecast con puertas y capó funcionales. Ejemplar usado con caja que muestra señales de almacenaje. Ideal para vitrinas dedicadas al Grupo A y al rally europeo de los años ochenta.
Ford Sierra RS Cosworth #8 D. Auriol / B. Occelli Rally Tour de Corse 1988 AUTOart 1:18
Precio actual: 284,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
88812
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Sierra RS Cosworth #8 D. Auriol / B. Occelli Rally Tour de Corse 1988 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart recrea en 1:18 diecast el Ford Sierra RS Cosworth #8 de Auriol y Occelli en el Tour de Corse 1988, con puertas y capó operativos. El ejemplar es usado y la caja presenta señales de almacenaje. Pieza clave para colecciones del Grupo A y del rally de asfalto europeo.

El Sierra Cosworth encarna la era del Grupo A en el rally europeo, cuando la homologación exigía coches de calle capaces de competir sin concesiones.

Fidelidad diecast a la librea de competición

La carrocería en zamak reproduce el alerón trasero y las aletas ensanchadas del Cosworth con líneas firmes, y la decoración de rally está impresa con buena definición sobre el color base. Las puertas y el capó abren con recorrido controlado, dejando ver un compartimento de motor detallado que da contexto mecánico a la miniatura. Siendo un ejemplar usado, el ajuste de estos elementos sigue funcionando con normalidad, y la caja con señales de almacenaje afecta solo al embalaje exterior, nunca al coche. El peso del diecast transmite la robustez que asociamos a un coche de rally homologado, muy distinta de la ligereza de una réplica de plástico.

Contexto del Tour de Corse y el rally de asfalto

El Tour de Corse fue durante años la prueba de asfalto puro del campeonato mundial, un terreno donde los Sierra Cosworth destacaron por su tracción trasera y potencia bien calibrada frente a los quattro de Audi. Tener este coche junto a otros protagonistas del Grupo A permite construir una vitrina que cuenta la historia del rally de asfalto en los años ochenta, con Ford como protagonista frente a las marcas con tracción total. Es una pieza que combina bien detalle mecánico y contexto deportivo verificable.

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