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AUTOart reproduce en diecast a escala 1:18 el Ford Expedition de 2003 en blanco Himalaya. Este gran SUV de tres filas de asientos, pensado para familias numerosas norteamericanas, se beneficia especialmente de la escala 1:18, donde su volumen real se aprecia mejor que en formatos más pequeños.
Sobre el Ford Expedition Himalaya White AUTOart 1:18
TL;DR: Esta réplica diecast a escala 1:18 de AUTOart reproduce el Ford Expedition de 2003 en blanco Himalaya. El gran SUV americano de tres filas se beneficia del formato de la escala, que permite apreciar su volumen real mejor que las miniaturas más compactas.
No todos los coches de la escala 1:18 ganan tanto con el tamaño como los todoterrenos grandes, donde la proporción entre altura y longitud se aprecia de una forma que un sedán nunca podría igualar.
AUTOart frente al reto de un SUV de gran tamaño
Reproducir un vehículo tan voluminoso como el Expedition exige a AUTOart mantener superficies planas y verticales sin que resulten toscas, y el resultado aquí es una carrocería blanca con líneas de carrocería marcadas con precisión alrededor de los pasos de rueda. El interior, con capacidad para varias filas de asientos en el original, se reproduce con un nivel de detalle coherente con el resto del catálogo de la marca en SUVs de gran volumen. El diecast tiene un peso considerable, lógico dado el tamaño de la pieza terminada, uno de los atractivos físicos más claros de escoger la escala 1:18 para un vehículo de estas dimensiones reales.
El Expedition, el gran todoterreno familiar de Ford
El Expedition nació para competir en el segmento de SUVs de gran tamaño en Estados Unidos, un mercado donde el espacio y la capacidad de arrastre pesan más que la elegancia de las líneas. Basado en la plataforma de la Ford F-150, ofrecía la robustez de una pick-up con la practicidad de un vehículo familiar de varias filas. En una colección centrada en todoterrenos americanos de gran volumen, el Expedition aporta escala y presencia física que pocos otros vehículos de la vitrina pueden igualar.
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