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Citroen BX 16 TRS Norev 1:18

Citroen BX 16 TRS Norev 1:18
Precio actual: 65,00 
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Ficha técnica
Marca del coche
Citroen
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
181680
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Citroen BX 16 TRS Norev 1:18

TL;DR: El Citroen BX 16 TRS de Norev es una miniatura diecast 1:18 con carrocería fija de una sola pieza. Reproduce el hatchback francés de líneas angulares de principios de los años ochenta diseñado por Bertone. Pieza de referencia para colecciones centradas en diseño automotriz europeo.

El BX rompió con la tradición aerodinámica de Citroen al adoptar unas líneas mucho más angulares, firmadas por el estudio italiano Bertone, en un giro estético que sorprendió a buena parte del público de la marca.

Zamak sellado para unas líneas geométricas marcadas

Norev reproduce este BX en zamak, y aunque la carrocería es fija, sin puertas practicables, el peso del modelo transmite la solidez propia del diecast. Toda la lectura de calidad se hace desde fuera: la nitidez de las aristas angulares en el capó y los pilares, el ajuste de las llantas y la profundidad de la pintura bajo luz directa. Esa construcción sellada resulta especialmente coherente con un diseño tan geométrico, donde cada arista debe leerse limpia y sin discontinuidades.

Bertone y el giro estético de Citroen en los ochenta

La colaboración con Bertone llevó a Citroen hacia un lenguaje de diseño mucho más anguloso que el de modelos anteriores como el CX, marcando una transición estética dentro de la marca francesa. El BX mantuvo, no obstante, la suspensión hidroneumática característica de Citroen, combinando ese giro de diseño con la tecnología tradicional de la marca.

Un lugar en una colección de diseño automotriz europeo

Esta pieza encaja especialmente bien junto a otros modelos firmados por estudios de diseño italianos, mostrando la influencia de Bertone y estudios similares en el automóvil europeo de los años ochenta. Conviene proteger la pintura de la luz solar directa y mantener la pieza libre de polvo dado el brillo de sus superficies planas.

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