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Audi Sport Quattro Blanco Norev 1:18

Audi Sport Quattro Blanco Norev 1:18
Precio actual: 71.00 
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
188313
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Audi Sport Quattro Blanco Norev 1:18

TL;DR: Norev recrea el Audi Sport Quattro en blanco a escala 1:18, con carrocería diecast sellada de una pieza. Sin puertas ni capó abribles, el detalle se concentra en la carrocería corta y los pasos de rueda ensanchados del homologado de rally de los años 80.

El Sport Quattro nació con un propósito muy concreto, cumplir el reglamento de homologación del Grupo B, y esta miniatura blanca conserva bien esa actitud contundente.

Carrocería sellada del homologado de rally

El cuerpo diecast pesa lo suyo al levantarlo, un rasgo propio del metal frente al plástico ligero. Al ser una carrocería cerrada sin puertas ni capó practicables, el trabajo de Norev se concentra en el exterior: la distancia entre ejes acortada respecto al Quattro original, los pasos de rueda ensanchados y las llantas anchas quedan definidos con precisión. El blanco cubre la chapa con un brillo uniforme que resalta bien las proporciones compactas y musculosas de este modelo, muy diferentes de las líneas del Quattro de calle del que deriva. Esta ejecución sellada resulta coherente con un coche cuya carrocería priorizaba la rigidez sobre cualquier concesión práctica.

El Grupo B y la tracción total en competición

El Sport Quattro se desarrolló para cumplir la normativa de homologación del Grupo B, acortando la distancia entre ejes del Quattro estándar para mejorar la maniobrabilidad en tramos de rally estrechos. Su tracción total, pionera en competición, cambió para siempre el planteamiento técnico del rallying mundial. En una vitrina dedicada a los homologados del Grupo B, esta pieza de unos 22 centímetros en 1:18 conecta directamente con la era más salvaje y menos regulada de la historia del rally.

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