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SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18

Agotado
SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18 OT483 Resina
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Otto reproduce en resina 1:18 el SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 de H. Rovanpera y R. Pietilainen en el Rally San Remo 1999. Una pieza sellada de lineas nitidas que rescata el paso de SEAT por el Mundial de rallies con la marca española.
SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18
Precio actual: 100,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
SEAT
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT483
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18

TL;DR: Otto recrea en resina 1:18 el SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 de Rovanpera y Pietilainen en el Rally San Remo 1999. La carroceria sellada capta las lineas del kit aerodinamico con nitidez, una pieza para quien sigue la historia de SEAT en el Mundial de Rallies.

El Cordoba WRC represento el intento mas serio de SEAT de competir de igual a igual en el Mundial de Rallies, y esta miniatura en resina conserva ese capitulo con un acabado propio del coleccionismo especializado.

La resina como tecnica para un rally car de época

Otto trabaja en resina, un material que permite lineas de carroceria mas afiladas que el diecast pero que renuncia a puertas o capo abrible: es una pieza sellada, pensada para exhibirse tal cual sale de fabrica. En un coche de rally como el Cordoba, con parachoques ensanchados, tomas de aire y una decoracion publicitaria compleja, esa precision de moldeado se nota especialmente en los bordes de los pasos de rueda y en la rotulación serigrafiada del numero 9 y los logotipos de sponsors. El peso es mas ligero que un diecast equivalente, algo habitual en resina, y el pintado reproduce sin errores visibles el esquema de colores que SEAT lucio en San Remo. Es una pieza de tirada reducida, tipica del segmento de fabricantes especializados en rally histórico.

SEAT en el Mundial de Rallies y su lugar en una coleccion española

Para un coleccionista español, el Cordoba WRC tiene un peso distinto al de otras marcas: fue el proyecto que llevo a SEAT a competir contra Toyota, Subaru o Ford en el escenario mundial durante los años noventa, con pilotos como Rovanpera al volante. Colocarlo junto a otros rally cars de la epoca, o dentro de una vitrina dedicada a marcas españolas, da sentido a una pieza que de otro modo podria pasar desapercibida. Es tambien un buen punto de entrada para quien empieza a construir una coleccion tematica del Mundial de Rallies de los años noventa, con la ventaja de sumar una marca local poco representada en escala 1:18.

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