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Ford Mustang GTD Antimatter Blue Metallic GT Spirit 1:18
Ford Mustang GTD Antimatter Blue Metallic GT Spirit 1:18
Agotado
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GT Spirit reproduce en resina, a escala 1:18, el Ford Mustang GTD en Antimatter Blue Metallic, la versión más extrema del Mustang desarrollada para rivalizar con superdeportivos europeos en circuito. La construcción sellada resalta el enorme alerón trasero y las tomas de aire, pieza recomendada para coleccionistas de deportivos americanos de nueva generación.
Sobre el Ford Mustang GTD Antimatter Blue Metallic GT Spirit 1:18
TL;DR: El Ford Mustang GTD en Antimatter Blue Metallic de GT Spirit es una réplica en resina a escala 1:18 de la versión más extrema del Mustang. La construcción sellada reproduce el enorme alerón trasero y las tomas de aire que sitúan al GTD como respuesta americana a los superdeportivos europeos de circuito.
Ford llevó al Mustang a un terreno que pocos esperaban con el GTD, un desarrollo conjunto con Multimatic pensado explícitamente para rivalizar con superdeportivos europeos en tiempo por vuelta. GT Spirit lo recrea en un azul intenso que resalta cada elemento aerodinámico añadido.
La resina de GT Spirit y la aerodinámica extrema del GTD
El GTD se distingue de cualquier Mustang anterior por un alerón trasero de gran tamaño montado sobre soportes altos, unas tomas de aire laterales mucho más profundas y una carrocería ensanchada para alojar neumáticos de competición, un conjunto que la resina sellada de GT Spirit reproduce con líneas limpias en cada superficie. El azul Antimatter, con su profundidad metálica bajo luz directa, resalta especialmente bien los contornos del capó y los pasos de rueda ensanchados. Sin partes móviles por su construcción sellada, el interés de esta pieza está en la fidelidad de una carrocería que se aparta radicalmente de la fórmula clásica del Mustang.
El Mustang GTD como respuesta americana al superdeportivo europeo
Ford presentó el GTD con la ambición explícita de medirse con superdeportivos europeos de referencia en tiempos de vuelta en circuito, apoyándose en la experiencia de Multimatic en programas de competición como el GT3 y el GT4. El resultado es un Mustang que conserva la identidad visual y el motor V8 de la familia, pero llevado a un nivel de sofisticación aerodinámica muy distinto al resto de la gama. Colocado junto a un Mustang GT convencional, el GTD deja ver con claridad hasta dónde puede estirarse la misma plataforma cuando el objetivo pasa a ser el circuito.
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