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Lamborghini Murcielago R-GT #53 Reiter Engineering 24 Hours of Le Mans 2007 GT Spirit 1:18
Lamborghini Murcielago R-GT #53 Reiter Engineering 24 Hours of Le Mans 2007 GT Spirit 1:18
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Coche a escala 1:18 del Lamborghini Murcielago R-GT #53, del equipo Reiter Engineering en las 24 Horas de Le Mans de 2007. Fabricado por GT Spirit en resina con carrocería sellada, sin partes móviles. Se trata de un modelo usado, con la caja mostrando marcas de almacenaje aunque la pieza conserva su acabado. Pieza de referencia para colecciones de GT de resistencia.
Sobre el Lamborghini Murcielago R-GT #53 Reiter Engineering 24 Hours of Le Mans 2007 GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirit reproduce en resina 1:18 el Lamborghini Murcielago R-GT #53 de Reiter Engineering en las 24 Horas de Le Mans de 2007, con carrocería sellada donde el detalle se concentra en la decoración de carrera. El modelo es usado y su caja presenta marcas de almacenaje. Pieza para colecciones de GT de resistencia de los años 2000.
Ver un Lamborghini compitiendo en Le Mans es poco habitual incluso hoy, y el programa R-GT de Reiter Engineering fue de los primeros intentos serios de la marca en la resistencia moderna.
Una carrocería sellada fiel al kit aerodinámico de competición
Sin puertas ni capó practicables, esta miniatura traslada todo su interés a los ensanchamientos de carrocería, el alerón trasero y las tomas de aire del kit de competición del Murcielago R-GT, muy alejados del modelo de calle. Las líneas de junta quedan grabadas de forma continua, y la decoración con el número 53 y los patrocinadores del equipo se muestra con precisión bajo luz directa, algo esencial en una pieza de este tipo donde la librea es tan importante como la carrocería. El ejemplar llega usado, con la caja mostrando marcas de almacenaje propias del tiempo en estantería, sin que ello afecte al acabado de la carrocería.
Reiter Engineering y el Murcielago en Le Mans 2007
Reiter Engineering desarrolló el programa R-GT para llevar al Murcielago a competiciones GT de resistencia, incluyendo una participación en las 24 Horas de Le Mans de 2007, un escenario dominado tradicionalmente por Ferrari, Aston Martin o Chevrolet en esa categoría. Esa presencia puntual de Lamborghini en la prueba francesa es parte de lo que hace interesante esta miniatura para coleccionistas de resistencia.
Para colecciones de GT de resistencia
Esta pieza encaja en vitrinas dedicadas a las 24 Horas de Le Mans o a los programas GT privados de los años 2000, un tema que combina bien con Ferrari 550 Maranello o Aston Martin DBR9 de la misma época. Tratarse de una unidad usada suele traducirse en un precio más contenido que el de una pieza nueva sellada.
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