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AUTOart reproduce en diecast 1:18 el Hennessey Venom GT en blanco, el hiperdeportivo americano construido sobre base Lotus que persiguió récords de velocidad a comienzos de los 2010. Puertas y capó funcionales muestran motor e interior. Ejemplar usado; la caja presenta señales de almacenaje mientras el modelo conserva su estado.
TL;DR: AUTOart recrea en diecast 1:18 el Hennessey Venom GT blanco, hiperdeportivo americano sobre base Lotus con vocación de récord de velocidad. Puertas y capó funcionales muestran motor e interior. Ejemplar usado; caja con señales de almacenaje. Pieza singular dentro del coleccionismo de hiperdeportivos.
Hennessey, preparador texano conocido por sus versiones extremas de coches americanos, se lanzó a construir su propio hiperdeportivo desde cero tomando como punto de partida el chasis de un Lotus Exige.
Puertas y capó funcionales sobre una base ligera de origen británico
Esta miniatura abre ambas puertas y el capó trasero, dejando a la vista el V8 sobrealimentado que Hennessey montó sobre el chasis de fibra de carbono heredado del Lotus Exige, una combinación de ligereza británica y potencia bruta americana que resume bien la filosofía del proyecto. El blanco de la carrocería resalta las líneas alargadas y las tomas de aire agresivas añadidas sobre la base original del Lotus, prácticamente irreconocible una vez completada la transformación de Hennessey. El interior, funcional y orientado a la conducción, conserva cierto aire de coche de origen ligero pese a la potencia que entrega el motor bajo el capó. Se trata de un ejemplar usado; la caja muestra señales de almacenaje propias de años guardada, mientras que la carrocería conserva su estado sin marcas relevantes.
El Venom GT y la carrera por la velocidad máxima
A comienzos de la década de 2010, el Venom GT protagonizó varios intentos de récord de velocidad máxima, situándose entre los coches de producción más rápidos jamás probados y generando comparaciones constantes con el Bugatti Veyron de la época, aunque su producción extremadamente limitada lo dejó siempre fuera de los libros de récords oficiales por no cumplir los requisitos de volumen exigidos. Ese carácter de proyecto casi artesanal, construido por un preparador y no por un fabricante establecido, le da al Venom GT un perfil distinto al de otros hiperdeportivos de la época. En una vitrina dedicada a los hiperdeportivos de comienzos de los 2010, este Venom GT funciona como pieza de contraste frente a propuestas europeas más convencionales, mostrando una vía alternativa y muy americana de llegar a cifras extremas de velocidad. A escala 1:18 el modelo ronda los 24 centímetros, con un perfil bajo y alargado propio de un coche pensado únicamente para ir rápido.
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