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El Lamborghini Gallardo de 2004 en amarillo metalizado, en 1:18 de AUTOart. Unidad usada, con caja que presenta señales de almacenaje. Carrocería diecast con puertas y capós practicables sobre el modelo que abrió la etapa de producción a mayor escala de Lamborghini.
Sobre el Lamborghini Gallardo Metallic Amarillo AUTOart 1:18
TL;DR: AUTOart reproduce en 1:18 el Lamborghini Gallardo de 2004 en amarillo metalizado, con puertas y capós practicables. Es una unidad usada, caja con señales de almacenaje. El primer Lamborghini de producción realmente masiva, con motor V10 y tracción total.
El Gallardo llegó en 2003 con un planteamiento distinto al de los Lamborghini anteriores, un V10 en lugar del clásico V12 y una vocación de producción muy superior a la de cualquier modelo previo de la marca.
El V10 que cambió la escala de producción
Con el Gallardo, Lamborghini superó en pocos años las cifras de producción acumuladas de toda su historia anterior, gracias a un V10 más compacto y a una tracción integral que hacía el coche más accesible en el día a día. AUTOart reproduce las líneas angulosas propias del diseño de Luc Donckerwolke con puertas y capós practicables, mostrando tanto el V10 trasero como un habitáculo bien detallado para la escala. El amarillo metalizado, color muy asociado a la marca de Sant'Agata, luce con buena profundidad bajo la luz de una vitrina.
Un Lamborghini accesible para la colección
Esta unidad es un modelo usado y su caja presenta señales de almacenaje, sin que ello afecte al coche. El diecast en 1:18 de AUTOart para este modelo suele mostrar un buen ajuste entre puertas y capós, con líneas de separación finas para la generación de moldes de la época. En una colección centrada en los superdeportivos italianos de los años 2000, el Gallardo funciona como punto de entrada natural a la gama Lamborghini, y encaja bien junto a otras versiones posteriores del mismo modelo para trazar la evolución de una única línea de producción.
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