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Honda CR-X Si Ballade Sport Negro AUTOart 1:18

Agotado
Honda CR-X Si Ballade Sport Negro AUTOart 1:18 73261 Metal
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El Honda CR-X Si Ballade Sport negro de 1984, en 1:18 de AUTOart. Unidad usada, con caja que muestra señales de almacenaje. Carrocería diecast con puertas y capó practicables sobre uno de los deportivos ligeros japoneses más apreciados de los ochenta.
Honda CR-X Si Ballade Sport Negro AUTOart 1:18
Precio actual: 159.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Honda
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
73261
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Honda CR-X Si Ballade Sport Negro AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduce en 1:18 el Honda CR-X Si Ballade Sport de 1984 en negro, con capó y puertas practicables. Es una unidad usada, caja con señales de almacenaje. Un hatchback ligero japonés que definió una forma económica de entender el deportivo compacto.

El CR-X llegó como interpretación de Honda del coupé deportivo pequeño, apoyado en un motor de altas vueltas y un peso reducido que primaba la agilidad sobre la potencia bruta.

Ligereza japonesa traducida a diecast

La filosofía del CR-X se resumía en pocos kilos y un motor capaz de girar alto, una fórmula que en Japón se conoció bajo la denominación Ballade Sport y que convirtió al modelo en un referente entre los deportivos accesibles de los ochenta. AUTOart reproduce esa silueta compacta y de cola corta con capó y puertas practicables, dejando ver un motor sencillo y un habitáculo de líneas rectas típico de la época. El negro elegido para esta unidad resalta las líneas angulosas propias del diseño japonés de mediados de los ochenta.

Un JDM asequible para la vitrina

Esta unidad es un modelo usado y su caja presenta señales de almacenaje, sin que el coche se vea afectado. El diecast en esta escala transmite bien la sensación de solidez de un coche que, en la realidad, apostaba precisamente por lo contrario, el peso mínimo. Para una colección centrada en el automovilismo japonés de calle de los ochenta, el CR-X aporta una perspectiva distinta a la de los deportivos europeos de la misma década, y su tamaño compacto permite acomodar varias unidades JDM en poco espacio de vitrina.

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