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Chevrolet Corvette C1 Spider Hard Top Snowcrest Blanco AUTOart 1:18

Chevrolet Corvette C1 Spider Hard Top Snowcrest Blanco AUTOart 1:18
Precio actual: 329.00 
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Chevrolet
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
71147
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Chevrolet Corvette C1 Spider Hard Top Snowcrest Blanco AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduce en 1:18 el Corvette C1 Spider Hard Top de 1958, diecast blanco Snowcrest con puertas y capó funcionales. Es un modelo usado; la caja presenta señales de almacenaje, la pieza intacta. 1958 marcó el año del doble faro y las molduras cromadas en la parrilla del Corvette.

El Corvette de 1958 introdujo un rediseño frontal con doble faro que definió la estética del modelo durante varios años. AUTOart elige el blanco Snowcrest, un color que resalta cada línea cromada de la carrocería americana clásica.

Diecast, techo rígido y estado de esta unidad

La versión Spider con hard top añade un elemento poco habitual en las miniaturas de esta generación de Corvette, y AUTOart lo reproduce con el ajuste correcto sobre la carrocería descapotable. El zamak aporta el peso característico de un diecast en 1:18, con puertas y capó articulados que dejan ver el motor V8 y el interior de líneas curvas propio de la época. Esta unidad es usada, y la caja presenta señales de almacenaje, algo habitual tras años en manos de un coleccionista anterior; la carrocería blanca y el cromado de parrilla y parachoques mantienen su brillo bajo luz directa. Antes de exponerlo conviene comprobar el ajuste del techo rígido y las juntas de las puertas.

El Corvette de 1958 en una colección americana

Este año de producción es fácilmente identificable por sus dobles faros y las molduras cromadas en el capó, detalles que solo se mantuvieron durante un par de temporadas antes de que Chevrolet siguiera evolucionando el diseño. Para una vitrina dedicada a los deportivos americanos clásicos, esta pieza aporta un punto concreto en la cronología del Corvette, distinto tanto del C1 original de 1953 como de las versiones posteriores con parachoques más simples. El techo rígido opcional añade además una variante poco vista frente al descapotable habitual, un matiz que aprecia quien ya conoce bien la historia del modelo.

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