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Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Rojo con Rayas Blancas AUTOart 1:18

Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Rojo con Rayas Blancas AUTOart 1:18 71274 Compuesto
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El Chevrolet Corvette C7 Grand Sport rojo con franjas blancas de AUTOart es una miniatura de construcción compuesta a escala 1:18 con puertas y capó practicables. Combina la carrocería ancha del Z06 con el motor aspirado del Corvette estándar, mostrando interior y bloque motor al abrir sus paneles. Las franjas remiten a los Corvette de competición de los años sesenta, un detalle que distingue esta variante dentro del catálogo americano.
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Rojo con Rayas Blancas AUTOart 1:18
Precio actual: 189,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Chevrolet
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Compuesto
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
71274
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Rojo con Rayas Blancas AUTOart 1:18

TL;DR: El Chevrolet Corvette C7 Grand Sport de AUTOart es una miniatura de construcción compuesta a escala 1:18, carrocería roja con franjas blancas, carrocería ancha del Z06 y puertas y capó practicables. Reproduce el cupé americano de 2017, con motor e interior visibles al abrir sus paneles, para coleccionistas que valoran el detalle mecánico.

El Grand Sport toma la carrocería ancha del Z06 y la combina con el motor aspirado del Corvette estándar, una fórmula que persigue el equilibrio antes que la cifra máxima de potencia. AUTOart traduce esa filosofía en construcción compuesta, metal y piezas de resina donde cada material aporta lo que mejor sabe hacer.

La construcción compuesta de AUTOart en el Corvette C7 Grand Sport

Metal y resina, cada material en su sitio

AUTOart combina en este Corvette una carrocería metálica con piezas de resina y plástico para el interior y los elementos más finos del motor, una técnica que permite un nivel de detalle que el metal por sí solo no siempre alcanza. El resultado es una pieza con el peso que aporta la chapa y la nitidez que exige un salpicadero con instrumentación legible o un bloque motor con las tuberías separadas del colector. Las franjas blancas sobre la carrocería roja siguen el trazado del kit Grand Sport con los bordes limpios, sin la sombra de pintura que delata una máscara mal ajustada durante el proceso.

Puertas y capó como ventana al taller mecánico

Las puertas se abren con un recorrido amplio y descubren un habitáculo con costuras marcadas y pedalera metalizada, mientras que el capó delantero, al levantarse, muestra el motor V8 con el colector de admisión y las mangueras diferenciadas por color. Esa articulación exige más piezas y más ajuste en el montaje que una carrocería sellada, y es ese trabajo adicional el que justifica el escalón de precio de AUTOart frente a fabricantes más generalistas.

El Corvette C7 Grand Sport dentro de la familia americana de superdeportivos accesibles

Ancho de Z06, corazón de Corvette estándar

Chevrolet presentó el Grand Sport dentro de la séptima generación como el punto intermedio entre el Corvette de acceso y el Z06 sobrealimentado, tomando la carrocería ancha y la suspensión del más radical sin heredar su turbo. El resultado, lanzado para el año 2017, ofrecía una conducción más equilibrada en curva sin la complejidad térmica de un motor sobrealimentado. En España, el Corvette sigue siendo una rareza en el uso diario, lo que convierte a esta miniatura en la forma más accesible de tener uno en propiedad.

Franjas y colores como firma visual del Grand Sport

El paquete visual de franjas blancas sobre carrocería de color, heredado de los Corvette de competición de los años sesenta, se convirtió en una seña de identidad que Chevrolet recuperó comercialmente para el Grand Sport. AUTOart respeta esa combinación cromática con una separación de color limpia. Frente a otras reproducciones del C7, esta variante con franjas suele resultar más buscada precisamente por esa referencia histórica al Corvette de pista.

El lugar del Grand Sport en una colección de superdeportivos americanos

Dentro de una vitrina dedicada al Corvette, el Grand Sport funciona como la variante que explica por qué la marca separó estética de potencia bruta: mismo ancho que el Z06, misma agresividad visual, sin el escalón de mantenimiento de un motor sobrealimentado. En 1:18 la carrocería ancha exige unos centímetros más de hueco lateral. Para quien colecciona por generación, colocar el Grand Sport junto al C6 Convertible de la misma marca permite comparar directamente dos décadas de diseño americano sin salir de un solo fabricante de miniaturas.

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