10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta
✓ Devoluciones en 14 días ✓ Revisado a mano antes del envío ✓ Pago seguro
Mi cuenta

Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18

-6% Reserva
Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18 181830 Metal
1 / 3
El Norev Citroën Saxo VTS Grand Pavois 1:18 reproduce en azul el hot hatch francés de los noventa que compitió en copas monomarca por toda Europa. Puertas y capó abren de verdad, dejando ver el motor y un interior fiel a la versión deportiva de la gama Saxo. Norev, especialista en marcas francesas, firma un compacto que conecta la calle con el ambiente de circuito de la época.
Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18
Precio normal: 63,00 € Precio actual: 59,00 € -6%

Ahorras 4,00 €

Envío sobre 20-30.09.2026
Reservas abiertas
Envío desde 11,50 € Con seguimiento y seguro
10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Citroen
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
181830
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduce en 1:18 el Citroën Saxo VTS Grand Pavois azul de 1996, el hot hatch francés que llevó la plataforma compartida con el Peugeot 106 a las copas monomarca de toda Europa. Puertas y capó abren de verdad, mostrando el motor, y la carrocería en zinc fundido conserva las líneas compactas y deportivas del modelo.

El Saxo VTS representó la respuesta de Citroën al segmento de los compactos deportivos de los noventa, compartiendo plataforma técnica con el Peugeot 106 GTi. Su ligereza y su motor de altas vueltas lo convirtieron en protagonista habitual de copas monomarca por toda Europa. Esta versión Grand Pavois en azul añade una variante poco frecuente dentro de la gama.

El Saxo VTS y la era de las copas monomarca

Una plataforma compartida con el Peugeot 106 GTi

Citroën lanzó el Saxo en 1996 como sustituto del AX dentro del segmento de los compactos urbanos, y la versión VTS llegó pronto para cubrir el hueco deportivo que el mercado europeo demandaba en esos años. Compartiendo buena parte de su ingeniería con el Peugeot 106 GTi, fruto de la colaboración industrial entre ambas marcas del grupo PSA, el Saxo VTS destacaba por un peso contenido y un motor de altas vueltas que premiaba el pilotaje activo por encima de la potencia bruta.

La puerta de entrada asequible a la competición

Esa combinación convirtió al Saxo VTS en protagonista habitual de copas monomarca en distintos países europeos, competiciones que sirvieron de escuela a numerosos pilotos antes de dar el salto a categorías superiores. El Saxo VTS heredaba así un papel similar al que otros compactos deportivos franceses habían ocupado en décadas anteriores: ser la puerta de entrada asequible a la competición para una generación de aficionados que no podía permitirse maquinaria más cara.

Puertas y capó que se abren de verdad en 1:18

El motor bajo el capó, protagonista del VTS

Norev construye este Saxo VTS con puertas y capó practicables, una característica que en un compacto deportivo de esta escala tiene un valor añadido claro: permite mostrar el motor bajo el capó, uno de los elementos que definía la identidad del VTS frente a las versiones más modestas de la gama Saxo. Al levantar el capó se aprecia el compartimento motor reproducido con atención al detalle, coherente con la mecánica de altas vueltas que hizo famoso a este modelo en los circuitos europeos.

Un interior deportivo visible tras las puertas

Las puertas dejan ver un interior deportivo con los acabados propios de la versión VTS, distintos de los de un Saxo básico de uso urbano. El mecanismo de apertura responde con una resistencia calculada, sin caer por su propio peso ni requerir fuerza excesiva para manipularlo. La carrocería, fundida en zinc, aporta el peso que se espera de un 1:18 de esta categoría, y las líneas compactas del Saxo, con sus faldones laterales y su alerón trasero discreto, quedan resueltas con la nitidez que corresponde a la especialización de Norev en marcas francesas.

Norev y el compacto deportivo francés de los noventa

Norev ha construido durante décadas un catálogo especialmente denso en torno a las marcas francesas, con Citroën, Peugeot y Renault como columnas centrales de esa oferta, y los compactos deportivos de los noventa ocupan hoy un espacio de interés creciente dentro de ese catálogo. A diferencia de los grandes turismos italianos o los deportivos de gama alta, el Saxo VTS llega al coleccionismo por la vía de la nostalgia generacional: es el coche que muchos aficionados a la conducción deportiva tuvieron como primer vehículo, o que siguieron de cerca en las copas monomarca de la época. A 1:18, el Saxo mide una veintena de centímetros, una escala que permite apreciar con claridad detalles como el diseño de las llantas específicas del VTS, los faldones laterales y los emblemas de la versión Grand Pavois. El acabado azul de este ejemplar, menos habitual que el blanco o el rojo asociados a las versiones de competición, aporta una variante cromática interesante dentro de una gama que Citroën ofreció en varios colores durante su producción.

El hot hatch que conecta con el circuito

El Saxo VTS ocupa en una colección de compactos deportivos un lugar de puente entre la calle y la competición, un papel que comparte con otros hot hatches franceses de la misma década. Colocado junto a un Peugeot 106 GTi de la misma época, permite comparar directamente dos interpretaciones de una plataforma técnica compartida, un ejercicio que interesa especialmente a quien sigue de cerca la historia industrial del grupo PSA. La posibilidad de abrir puertas y capó añade un valor práctico que muchas miniaturas selladas no ofrecen, sin necesidad de recurrir a las versiones de competición más escasas y costosas del mismo modelo.

De la misma colección

Otros coleccionistas también

Ver todos los 1:18

10% de descuento en su primer pedido

Cree una cuenta gratuita y consiga un 10% de descuento en su primer pedido — entre cientos de modelos de colección 1:18, 1:43 y 1:12 de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y más.

Crear cuenta gratis Explorar la colección
Modelo Porsche a escala 1:18 de colección sobre fondo de estudio — oferta de primer pedido de Models118
El precio original era: 63,00 €.El precio actual es: 59,00 €.
El precio original era: 63,00 €.El precio actual es: 59,00 €.
0